希望回答当然是 不，但是沈局现状不容乐观，先不说普速停运改G，高铁在一定方面确实好与“乌烟瘴气”的普速，缩短了旅途，环境更好（还是因为沈局不注重普速环境卫生），但是，随着庄大、旅大、沈丹、辽半等老牌车停运，车迷们坐不住了，各吧涌现最沈局的埋怨、辱骂…

沈局在2017年大规模刷绿（连双层也不放过），同样激起群愤；非空车的停运，童年之回忆化为尘埃，封存在记忆；CA制餐的质量，阻碍了人们对普速的热情（当然还有列车环境问题）；CRH380BG遍布东北，将25G从干线剔除…

当然不，特别是在沿线已通350级别高铁线的地段。另外沈大线旅速达不到140。

需要说的是，在鄙视高动的时候，我们也会依赖它的快捷方便，万物都具有多样性，以理性视角看到事物，才能成为一个睿智的人。

车迷们常常对自己所在地区路局的不作为发出感叹，进行一些空虚的假想，但，假想应做到有底线、有依据、有道理、有方法、有见识，做一个文明车迷

车迷们常说一词“铁败”，所云的就是一些不受道义的车迷（有些确实），但说之前先考虑，自己是否遵守了道义。

CR160是什么车？

所以，沈大线会有CR160吗

咱们沈局只能这样评价，对内残忍，对外精明

沈大线瓦房店大弯有话说，菜青虫难道想步长白山号后尘吗

大连站，丹东站老时刻表。被沈局迫害完了的普速。

哈大G被吹成神背后和普速列车的没落一定有关系。@🌟南熹🌟

挖坟了，吐槽一下前几天乘坐的T133，现在沈局摆烂儿了？YW卫生堪忧…，沈局普速前景黑暗

其实如果有GD，我还是更偏向他们，普速虽然便宜，风景也更好，但有时为赶时间，并不会考虑普速，且近年沈局管内普速可谓脏、旧，连我都没有乘坐的欲望