这张图片是1435的韶山4，我买的是1003郑局洛段，细节不错，买回来后只有A车的排障器是变形的，其他部分没什么大的问题。正脸照很好看。

BWC的韶山4我买的是0337的郑局乡段，正脸照也不错，不过毕竟是几年前的产品了，和今年新出的1435相比有些细节过于写意了，比如排障器上面的四个风管，被粘死了我还无法调整。


左边1435，右边BWC，米黄色有些色差，但是都不错。1003可以看出司机室侧窗是标准版。BWC的路徽浮雕的细节比较深。

BWC的0337是早期版的镂空钢轮，细节还可以，不过转向架下方的齿轮箱过大，较为明显


1435的转向架可以说细节相当不错。从司机室侧面照片可以看出来0337的米黄色和蓝色分界用的金色饰带用的是圆角。1003的登车梯粘在车壳上，0337的粘在转向架上。

两家车头的轮廓对比。左边1435，右边BWC。

两家车尾对比，左边1435，右边BWC。BWC产品年代很早了，所以连接端的细节过于写意。1435把重连端管线也用软胶附送了，不过我没有装上去。


1435在连接端把踏板也做了出来。

1435车顶细节，受电弓的细节还可以，可能由于金属件过于细小所以有歪斜现象，可以简单矫正。
近期PIKO的模型受电弓细节非常惊艳。


BWC的受电弓细节。

可以对比一下车顶细节区别。有些细节没有拍出来，比如车顶检修走廊1435用的镂空的蚀刻片，车顶一些百叶窗也都是镂空件。

BWC车底细节，聊胜于无。注意排障器细节。


1435车底细节，还是相当不错的。细节表现出了立体感与层次感。还有两个不知道是不是抗蛇行的补件我没有安装。

再对比一下车顶细节，远处BWC，近处1435，细节都不错。


韶山4最大的魅力就是重连。
收到后想拍几张照片发上来，想起来自己也有BWC的也没照过照片。可以直观看出模型在这几年在细节表现上面的提升。1435备受个人的期待。

顺便看看1435内部细节。

车尾可以看到连接端的LED

驾驶室天花板也有细节

驾驶台细节。并没有因为细节很小就放弃涂装。还是很不错的。
不过缺点也要说一下。个人感觉最难受的地方就是那个提钩杆。可能为了模拟实车，所以把提钩杆一端插在车钩部件的下方。这个设计有点不友好。我这台SS4如前面所说，A端排障器变形了，卖家非常负责得发了一个配件给我，在此感谢。我以为是装配工人熟练度不够，所以粘歪了。拆下车壳替换好了新的排障器以后。最后一步把提钩杆插回去让我费了牛劲。这个零件很小所以不好插回去，在尝试的时候好几次碰到了排障器，甚至不碰到排障器就用不上力。突然我明白了，A端排障器应该不是粘歪了，很有可能是装配工师傅在插入提钩杆的时候为了用得上力气压成了我收到时的样子。这个设计有点奇怪，不过可能国车的结构只能这么设计。
总体来说我觉得值回票价！符合个人的期望值。

真不错，

มั้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้มั้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

指正一下，SS4和SS4G不一样哈