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京哈高速线像 沈阳-哈尔滨 段，淡季时，客流量少，而普速列车

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京哈高速线像 沈阳-哈尔滨 段，淡季时，客流量少，而普速列车尤其是Z,T车客流量很多，超员了，高速和普速客流量不均匀，如果淡季时，高铁能打折就好了，把普速客流量多的分流
IP属地:吉林来自Android客户端1楼2021-11-15 06:46回复
    现在好像没有站票，我那回坐Z368，赶上开学季时候，全车就俩硬座，都没有站着的
    IP属地:辽宁来自Android客户端2楼2021-11-15 07:38
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      沈哈段客流还可以了
      3楼2021-11-15 08:08
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        实话告诉你 不缺人 管内的城际包含长白那破垃圾桶 都涨价了
        IP属地:吉林来自Android客户端4楼2021-11-15 09:24
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          中间不办客的大Z可以加站
          IP属地:安徽来自Android客户端5楼2021-11-15 09:55
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            这段ZTD性价比太高，坐G的自然就少了
            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2021-11-15 10:19
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              但凡高铁能实行递远递减长途也能和普速竞争了
              IP属地:上海来自Android客户端7楼2021-11-15 11:11
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                淡季时打折赔的更多
                IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2021-11-15 11:38
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                  说的有道理，那些T Z那是真的一票难求，高铁却空了很多，
                  IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2021-11-15 11:38
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                    你敢相信在疫情前，哈沈段（高速线）是盈利的吗，在那么多普速竞争的情况下还是盈利的
                    IP属地:北京10楼2021-11-15 11:56
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                      啥玩意？超员了？好吧，立即停运
                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2021-11-15 13:29
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                        普速不卖站票怎样？或者按照7成售票？会逼上高铁不
                        IP属地:北京来自Android客户端14楼2021-11-15 15:51
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                          还是便宜
                          IP属地:上海来自Android客户端15楼2021-11-15 19:46
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