说在最前面，街攀吧现在基本上就是凉凉的状态，没什么人活跃了，街攀的朋友都活跃在各个品牌的微信群，直接去某宝私信各个品牌老板即可加群，淘宝店名我一会会放在楼下

首选，如何区分街攀和其他动作车，得益于现在街攀热度的增加，街攀越来越多的为人知晓；但是也让不少萌新疑惑，看见会跳会蹦的自行车就都认为是街攀，这里有必要解释一下各种动作车的区别

先来说什么是街攀，街攀全名街式攀爬自行车，顾名思义，是一种介于攀爬自行车和街车之间的动作车，既借鉴了街车的角度方便施展各类动态动作，如豚跳、bh180，又配合了高抬升的把组和刹车能照顾到一些静态动作，如后轮定、踩跳。属于什么都能玩一玩的万金油车型。
当前的街攀以24寸轮径为主流，也有优秀的20寸和26寸车型，甚至英国的灵感牌还有22寸的车型。这里先介绍主流的24街攀，以danny引领的街攀潮流确定了主流的24街攀，现在的街攀的主要特点是采用高抬升的把组，配合较短的轴距，带有证明街车身份的车座，多用硬叉，齿比一般为22：16。材质以铝合金为主流，同时也有钢架和碳架可以选择，大致的辨别方法是：钢架管型纤细，后叉多为鱼尾后开口形式；铝架管型比钢架明显更粗壮，后叉多为下开口或不开口固定轴形式；碳架就简单了，就是贵（划掉）造型流线，没有焊接痕迹，很好辨认，下图为extention的碳纤维整车

可以看到把组的抬升非常明显，是一个街攀比较有辨识度的地方，街攀车把一般抬升80，把立多选择35°90mm或40°80mm

然后说一下误解比较多的20寸街攀，很多人把座包作为区别纯攀和街攀的标志，但是两者的主要区别在于角度和整车的几何，仅看座包是不能判断的，20街攀相较于24街攀更加灵活，同时对身高不易驾驭24街攀的朋友也更加友好，还有就是20街攀在传动和轮组的相关零配件上的可选项更多，轮组的配件可以和bmx与小攀互通，传动也可以在街车传动和攀爬传动之间选择，下图分别是两款20街攀

czar的20寸街攀

skillclown的20寸街攀，这款常被人误解为纯攀，其实是货真价实的街攀。下面放上一张20寸纯攀的图片作为对比，

可以看到纯攀的轴距更长，而现在的街攀轴距基本没有超过一米的，同时纯攀的把立更长而且车把前翻，这样的配置对于静态动作有帮助但是对于动态的动作就非常不友好，所以可以看到街攀的把立会稍短些同时车把不会夸张的前翻，一般是介于垂直地面和平行前叉之间。简单点的方法就是你可以看人在车上的状态，骑在街攀上人基本上是身体比较竖直或者稍微前倾的，但是骑在纯攀上的时候就基本上整个人都趴在自行车上。

最后说一下26街攀，26街攀就更接近街车和土坡车，轮组相关的配件也能互通（这里不得不说一句24街攀在轮圈和外胎上的选择真是太少了，淦）
主要区别在于街攀为了照顾前轮动作比较少用软叉，而现在的街车土坡基本上人手一根pike dj的样子土坡为了稳定，较街攀拥有更大的头管角度和负的bb值（说人话就是叉子更斜，中轴位置比花鼓更低）街车倒是有正的bb但是很多街车车架甚至是不提供刹车安装位的，说到刹车，街车和土坡的配置一般是单后或者无刹，而街攀车手们则会慷慨大方的把自己的钱包都砸在刹车上，给自己的车装上闪闪的卡钳和巨大的碟片。另一个比较明显的区别依旧在把组，街攀仍倾向于用高抬升的把组，而街车和土坡车则多用超短的把立和中等或低抬升的车把，下图分别是extention的26街攀和从双轮汇老板的朋友圈偷的ns的土坡车

26街攀

26土坡
可以明显看到把立的区别，同时土坡只配置了单后刹。

至于还有些人分不开街攀和bmx，这个我属实不太能理解，bmx的车把实在是不能再更有辨识度了，如下图
然后还有一类我偶见有人会和街攀搞混的车，动作死飞，如下图

动死一般是26寸或者20寸的，主要辨认方法是那个绑在脚踏上的束带，当然现在有更多的700c的死飞拿来玩动作的，不过那种更像公路车，我相信是不会有人把那玩意和街攀弄混的。以上这两类多用无刹的配置。

现在有疑惑的萌新应该对街攀有一个基本的认知了，说一下选购中常见的几个街攀品牌，同时贴出各家的某宝店铺，对于各家的车孰强孰弱这里不做评价，避免被喷，这里不得不说中国的街攀玩家真是幸福，叫得上名字的品牌基本上都是国产的，选择算是比较丰富，先说最近比较火的extention，下图是某宝上ext的店

extention是这几年新出的品牌，车型全选择多，24、26，钢铝碳都有。
下面是story的某宝店铺

story目前只有铝架，基本上保持一年一款的更新频率，也是大家较多选择的品牌
下面是skillclown的某宝店铺

skill目前只有一款20寸的铝架，24铝架正在安排
下面是nz的某宝店铺

nz目前只有一款24车架不过已经售罄了，老板沉迷挖矿也不更新有兴趣可以在咸鱼蹲一下
下面是cj的某宝店铺

cj是国内非常早做街攀的牌子，铝架钢架，2024都有，cj哥人很好，某宝店就是装饰有段时间没更新了，建议直接找他聊。

楼上漏了czar的某宝店铺

基本的问题先说这些，然后随便回答一下在把里总看见的几个问题
街攀能不能代步?
不是非常建议，街攀的齿比太小了，属于干蹬不走道那种。
入门街攀一般什么价位？
全新整车可以直接去楼上的各家淘宝店找，二手的话，个人建议2000+，拿不准可以先加微信群，把自己在咸鱼上看好的的街攀发在群里让群友帮忙看一看，可以有效避免踩坑。另外街攀你基本上是不会在实体店看见零售的，还是很小众冷门车种，购买都是在网上。
街攀能不能装软叉、变速？
能，但是不建议。说实话，自行车这玩意，只要你规格对的上，你想怎么装就怎么装，你给街攀装弯把都行只要你开心那谁也管不了，但是大家都装成这种常见的配置是有道理的，软叉做动作时会泄力，变速装在街攀上除了增重没啥帮助，我知道你在想什么，一台车又想刷楼梯又想代步又想玩动作，啥都能干的车，啥也干不好，我还是建议专车专用，街攀就是个大玩具，代步还是乖乖整个山马。不过还是那句话，你开心就好。
街攀和bmx、土坡哪个更好玩？
bmx和土坡都是街式玩法，街攀可以照顾一些攀爬动作，在街式动作上稍微不如另外两个灵活。建议多看视频了解一下两种风格，实在拿不准主意就街攀，能玩的东西多，等玩起来确定自己的风光是偏街还是偏攀以后再换车也不迟。
新手可以先练什么动作？
顺序没有死规定，定车，后轮定，踩跳，豚跳，，后轮话，180，360，想练啥就练啥，也不用死磕一个，穿插着练习还不容易无聊。
暂时就想到这些，欢迎留言讨论，会不定期回复。再次建议还是咨询淘宝客服加个微信群，群里比贴吧活跃很多，可以有效解答疑问。

我可以把ext24寸的街攀改大街吗

echo现在新厂子没找到地，基本上处于清库存的状态；saw和cj这俩在吧里鼎盛的时候也没少撕，现在重心都不在街攀了。
至少街攀现在还有不少物美价廉的国货，纯攀是真的没剩几个做的了，国外品牌是真心贵……

不是很懂，saw24钢架怎么样，打算买回来换个刹车

你看这个漆水，比saw那黑不溜秋的好多了

街攀把横长度是比肩宽一点吗？把横角度是和前叉平行吗？求大佬解答