我看了这三种路线都比安庆线路要绕路

讲真安徽去广东最精华的地区都需要飞机吧。。坐高铁都5，600了 不划算。

安庆没有充分发挥宁安线作用，要像沪宁线一样建设宁安线，联合沿线城市。

宁安线 皖江的生命线

宁宣黄或宁芜宣绩要更快且路程更短，远期还有宁安池九，由于安庆至安庆西为上行线路使得南京南下需要用复车次，可以预见的是近期安九的客流如果没有大的增长的情况下，通过宁安九南下能达到20对左右是顶天了，并不能很好得诠释为干线

复车次有可能不用，因为只是联络线是上行，切过去之后立马就是下行，到了安庆西还是下行，中间没有停靠站应该不会为了这么一小段改。

走合宁+合安九更快，唯一问题是，合宁饱和不好加车，宁安比前面那个慢一些，可惜宁安不是350

都不要动脑子想的，这样的车次肯定是会有的，但是什么增加曝光度又不是什么枢纽大站，车子停靠一下，就增加曝光度了？

南京到深圳不坐飞机？

宁安太慢。。其实并不比走合宁合安快

不行，高铁的计划，为了小县城修成了城际，。。。

南京人去珠三角基本上都是去禄口坐飞机，南京到珠三角的车主要还是依靠区间客流。

250的宁安能干个卵