一、车辆基本情况
购买时间:2015年4月底
车型:12款新福克斯1.6L自动风尚型三厢
颜色:白色
行驶里程:106100公里
车机:2.0L索尼SYNC1
二、加装原由
我的小福一直都很好,除了偶尔的顿挫,我都挺满意的。有人说坐着太挤了,的确是,但它本身就定位成紧凑车型,那真的就很紧凑了。前面的中控台真的是占了很大的空间。
车厢内空间的确有限,但后备箱的空间还是挺大的。每次回老家再回市里的时候总是会拉上很多东西。没少从丈母娘家往家里拉东西,丈母娘太热情了,总是怕我们少这个少那个,米面油菜,啥都给带上。所以每次都是装一后备箱的东西,搬东西都成了一种麻烦。每次往车上搬东西,总是得先把后备箱打开,如果后备箱忘打开了,还得先把抱着的东西放下,再打后备箱,然后再抱起东西放好,实在是麻烦。
之前也一直都是这么做的,但最近突发奇想,我为什么不加个感应的开关呢。直接用感应开关检测到踢腿动作把后备箱打开,不就不用麻烦先用遥控钥匙或者解锁车辆状态下用后备箱开关打开后备箱了。
三、改装步骤
心动不如行动,既然想到了可能解决的方法就开始动起手了。把需要的所有配件置办齐全,包括电磁继电器、红外感应器也叫光电接近开关,还有就是电线。好在这些东西我都有,不用单独购买,既省了money,也省了等待的时间。
第一步连接测试电路。找一个12V的直流电源,模拟车上12V的常电源。用电线把继电器跟接近开关,电源等按照下图连接起来。
我解释一下电路:
继电器有电源DC+、DC-端,一个触发IN端,一个公共COM端,一个常闭NC端,一个常开NO端。可以选择高低电平触发,因为我的接近开关检测到物体为低电平,所以把继电器切换到低电平触发。
接近开关有三条线,红线电源,绿线接地,黄线信号线。检测到物体信号为低电平。接近开关尾部有调节检测距离的旋钮,逆时针调节缩短检测距离,顺时针增大距离。
继电器的电源正负接入端接直流电源的正负极,触发端接接近开关的信号线。接近开关的电源以及接地跟直流电源的正负极相连。
电路都接好之后,继电器的绿色电源指示灯会亮起。接近开关前方无物体时,检测信号为高电平,继电器不触发;当有物体接近时,检测信号为低电平,继电器被触发,COM端与NO端接通,继电器上的继电器工作的红色指示灯会亮起。继电器的吸合断开模拟后备箱开关的动作。
第二步布线接线,给继电器等通电。为了方便以后检查更换继电器,继电器的位置我选择放在后备箱的右侧靠近车尾这边,用内饰板盖住。接近开关安装在车尾下部合适位置,如图所示。
因为继电器、接近开关需要一直处于工作状态,时时刻刻检测到我们的抬腿动作,所以需要给它们接上常电源,打算从车辆后接线盒F3(此为触发门把手电源保险)接入。用试灯测试电源情况,发现不亮,此处无电,仔细观察后接线保险丝盒,F3内无电路,无法供电。所以将BCM的C2280F20常电引入继电器的DC+,紧接着接到接近开关的红色线,继电器的电源负极DC-以及接近开关的绿色线随便找个车身螺栓搭铁就行。接近开关的黄色线接继电器的触发IN端。
打开后备箱,拆掉后备箱盖内饰板,找到后备箱触发线,查电路图为C410的3号脚,继电器的常开NO端接3号脚,继电器的公共COM端接地(后备箱为低电平触发)。
所有的电线长度自己实车量一下就可以,我的数据只是参考。我量的电线长度:BCM的F20到继电器4m,继电器到接近开关1.7m(到接近开关位置)。
第三步测试功能。按照电路图接好线后,准备测试功能。因为我的车前期加装了无钥匙进入与一键启动,所以锁车状态下车辆在检测到人接近后备箱位置时,不用解锁直接可以打开后备箱。
原理上我不需要用遥控做任何事,只要走到车尾部中央位置,做出踢腿动作,让接近开关检测到我的腿就可以实现后备箱开启。
怀着忐忑的心情,我走到车尾中部(接近开关安装位置),做出踢腿动作,令人兴奋的一幕出现了:后备箱正常开启,功能加装成功。然后按照实际情况,调整感应距离,自己觉得合适就好。因为电磁继电器跟接近开关一直在通电状态,所以考虑到耗电,应该多观察电瓶电压,防止亏电。
四、加装感应后备箱需要购买自制的配件
1、红外传感器(大学课程设计剩下,某宝有售,检测到物体给低电平信号)
2、电磁继电器(前期改前摄像头某宝购买,普通的继电器不行,切忌)
3、电线(前期改一键启动时购买)
五、我加装的其他功能
1、仪表指南针(地库也可以指示南北,是地磁指南针,如果装上地库不好使,需要改参数)
2、ACC自适应巡航系统(在巡航速度下根据前车速度调整自身速度,这个我是从定速巡航改过来的,定速太死,没有车的区间测速路段还好,车太多了就废了)
3、自动大灯跟自动雨刮(是一个模块的两个功能,需要雨感模块,大灯开关不需要更换,可以切割出来自动档位)
4、ACS城市安全系统(我用的模块是二代模块,理论上支持50㎞/h以下的自动刹车,但是需要更换翼虎高配ABS泵,目前我的支持30㎞/h以下的自动刹车缓解碰撞)
5、自动防眩目后视镜(接好线就可以,不需要刷机)
6、前雷达泊车辅助(停车时可以辅助,在进入狭窄路段也是个提醒)
7、前置摄像头(观察车头前方路况和障碍物,主要是车辆前方的盲区位置,比较低的位置雷达检测不到摄像头就有用了。还有就是风挡玻璃结冰的时候一时清理不干净打开摄像头前方一清二楚)
8、无钥匙进入与一键启动(目前只改了一键启动,东北太冷,现在不适合拆装门板,等暖和了再改无钥匙进入,线束自己做,现成的太贵,能省则省)
有想加装以上功能的,可以跟我多沟通交流!需要的资料可以找我要,免费提供,只为让兄弟们在加装的路上少走弯路。投入少事办了(liao),这就是我的目的!有小福陪伴,有热爱改装的车友陪伴,这就是幸福之路!
六、特别鸣谢
朋友:永生、-
购买时间:2015年4月底
车型:12款新福克斯1.6L自动风尚型三厢
颜色:白色
行驶里程:106100公里
车机:2.0L索尼SYNC1
二、加装原由
我的小福一直都很好,除了偶尔的顿挫,我都挺满意的。有人说坐着太挤了,的确是,但它本身就定位成紧凑车型,那真的就很紧凑了。前面的中控台真的是占了很大的空间。
车厢内空间的确有限,但后备箱的空间还是挺大的。每次回老家再回市里的时候总是会拉上很多东西。没少从丈母娘家往家里拉东西,丈母娘太热情了,总是怕我们少这个少那个,米面油菜,啥都给带上。所以每次都是装一后备箱的东西,搬东西都成了一种麻烦。每次往车上搬东西,总是得先把后备箱打开,如果后备箱忘打开了,还得先把抱着的东西放下,再打后备箱,然后再抱起东西放好,实在是麻烦。
之前也一直都是这么做的,但最近突发奇想,我为什么不加个感应的开关呢。直接用感应开关检测到踢腿动作把后备箱打开,不就不用麻烦先用遥控钥匙或者解锁车辆状态下用后备箱开关打开后备箱了。
三、改装步骤
心动不如行动,既然想到了可能解决的方法就开始动起手了。把需要的所有配件置办齐全,包括电磁继电器、红外感应器也叫光电接近开关,还有就是电线。好在这些东西我都有,不用单独购买,既省了money,也省了等待的时间。
第一步连接测试电路。找一个12V的直流电源,模拟车上12V的常电源。用电线把继电器跟接近开关,电源等按照下图连接起来。
我解释一下电路:
继电器有电源DC+、DC-端,一个触发IN端,一个公共COM端,一个常闭NC端,一个常开NO端。可以选择高低电平触发,因为我的接近开关检测到物体为低电平,所以把继电器切换到低电平触发。
接近开关有三条线,红线电源,绿线接地,黄线信号线。检测到物体信号为低电平。接近开关尾部有调节检测距离的旋钮,逆时针调节缩短检测距离,顺时针增大距离。
继电器的电源正负接入端接直流电源的正负极,触发端接接近开关的信号线。接近开关的电源以及接地跟直流电源的正负极相连。
电路都接好之后,继电器的绿色电源指示灯会亮起。接近开关前方无物体时,检测信号为高电平,继电器不触发;当有物体接近时,检测信号为低电平,继电器被触发,COM端与NO端接通,继电器上的继电器工作的红色指示灯会亮起。继电器的吸合断开模拟后备箱开关的动作。
第二步布线接线,给继电器等通电。为了方便以后检查更换继电器,继电器的位置我选择放在后备箱的右侧靠近车尾这边,用内饰板盖住。接近开关安装在车尾下部合适位置,如图所示。
因为继电器、接近开关需要一直处于工作状态,时时刻刻检测到我们的抬腿动作,所以需要给它们接上常电源,打算从车辆后接线盒F3(此为触发门把手电源保险)接入。用试灯测试电源情况,发现不亮,此处无电,仔细观察后接线保险丝盒,F3内无电路,无法供电。所以将BCM的C2280F20常电引入继电器的DC+,紧接着接到接近开关的红色线,继电器的电源负极DC-以及接近开关的绿色线随便找个车身螺栓搭铁就行。接近开关的黄色线接继电器的触发IN端。
打开后备箱,拆掉后备箱盖内饰板,找到后备箱触发线,查电路图为C410的3号脚,继电器的常开NO端接3号脚,继电器的公共COM端接地(后备箱为低电平触发)。
所有的电线长度自己实车量一下就可以,我的数据只是参考。我量的电线长度:BCM的F20到继电器4m,继电器到接近开关1.7m(到接近开关位置)。
第三步测试功能。按照电路图接好线后,准备测试功能。因为我的车前期加装了无钥匙进入与一键启动,所以锁车状态下车辆在检测到人接近后备箱位置时,不用解锁直接可以打开后备箱。
原理上我不需要用遥控做任何事,只要走到车尾部中央位置,做出踢腿动作,让接近开关检测到我的腿就可以实现后备箱开启。
怀着忐忑的心情,我走到车尾中部(接近开关安装位置),做出踢腿动作,令人兴奋的一幕出现了:后备箱正常开启,功能加装成功。然后按照实际情况,调整感应距离,自己觉得合适就好。因为电磁继电器跟接近开关一直在通电状态,所以考虑到耗电,应该多观察电瓶电压,防止亏电。
四、加装感应后备箱需要购买自制的配件
1、红外传感器(大学课程设计剩下,某宝有售,检测到物体给低电平信号)
2、电磁继电器(前期改前摄像头某宝购买,普通的继电器不行,切忌)
3、电线(前期改一键启动时购买)
五、我加装的其他功能
1、仪表指南针(地库也可以指示南北,是地磁指南针,如果装上地库不好使,需要改参数)
2、ACC自适应巡航系统(在巡航速度下根据前车速度调整自身速度,这个我是从定速巡航改过来的,定速太死,没有车的区间测速路段还好,车太多了就废了)
3、自动大灯跟自动雨刮(是一个模块的两个功能,需要雨感模块,大灯开关不需要更换,可以切割出来自动档位)
4、ACS城市安全系统(我用的模块是二代模块,理论上支持50㎞/h以下的自动刹车,但是需要更换翼虎高配ABS泵,目前我的支持30㎞/h以下的自动刹车缓解碰撞)
5、自动防眩目后视镜(接好线就可以,不需要刷机)
6、前雷达泊车辅助(停车时可以辅助,在进入狭窄路段也是个提醒)
7、前置摄像头(观察车头前方路况和障碍物,主要是车辆前方的盲区位置,比较低的位置雷达检测不到摄像头就有用了。还有就是风挡玻璃结冰的时候一时清理不干净打开摄像头前方一清二楚)
8、无钥匙进入与一键启动(目前只改了一键启动,东北太冷,现在不适合拆装门板,等暖和了再改无钥匙进入,线束自己做,现成的太贵,能省则省)
有想加装以上功能的,可以跟我多沟通交流!需要的资料可以找我要,免费提供,只为让兄弟们在加装的路上少走弯路。投入少事办了(liao),这就是我的目的!有小福陪伴,有热爱改装的车友陪伴,这就是幸福之路!
六、特别鸣谢
朋友:永生、-