其次呢他说油壶底盖那个换是为了密封,还拿出其它机来对比,为了自圆其说也是蛮拼的,“过盈配合”都出来了。但是直接扔个6800的油壶上来就直接秒了
![](https://gsp0.baidu.com/5aAHeD3nKhI2p27j8IqW0jdnxx1xbK/tb/editor/images/client/image_emoticon2.png)
,68的底盖可没那个“圈”啊,密封差么?续航短么?
那个圈只要了解爱酷铝壶机结构的人都知道是干嘛的,那是为了让侧仓里的卡扣卡住圈的下面,油壶不会自己掉出来。
66和67的钢壶机也有一道圈在油壶颈部,对应的位置机身上也有一个带弹性的卡扣。大T机身上没有卡扣,就靠硬挤的,油壶中间就多了一道圈,这样增加稳定性,油壶也不容易乱晃。
至于说那道圈离底盖上沿口的距离,纯粹是侧仓卡扣凸出的位置决定的,66和67机身长度不同,卡扣的位置不一样,那底盖的圈上下位置就稍有出入嘛。结果到他这里成了“恒星没吃透奥产的设计”,哈哈,这么说来奥产自己67也没吃透66的设计了呢。
下面配图为奥产66和67底盖对比,68的油壶和底盖,68也是有卡扣的,底盖上那个凸点其实就相当于66和67底盖上的那一圈凸起。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=5d59b132b203918fd7d13dc2613c264b/f010e1176d224f4a1eda95c14cf790529a22d18a.jpg?tbpicau=2024-07-06-05_cbd4a3a884c01e9a8f313d9c7f1c4d84)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=36a65c1351d79123e0e0947c9d345917/734669ee76094b36508917f6fecc7cd98c109dfb.jpg?tbpicau=2024-07-06-05_45c9458cbec4f22efdb7a7e51562985b)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=bdc9c93467292df597c3ac1d8c315ce2/89f8eb550923dd547f69ab738c09b3de9d8248fb.jpg?tbpicau=2024-07-06-05_8baa3538de18434275f81366fde76b41)