KC127型矿用司控道岔装置主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。
KC127司控道岔装置装置由控制器、发送器显示器、位置传感器、控制按钮、气动电磁阀等部分组成。
KC127矿用司控道岔装置的特点
（1）控制器采用抗*力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行遥控确保机车的安行驶；
（2）采用数字编码技术系统抗*力强；
（3）显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；
（4）显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位、清晰。
煤矿*司控道岔装置广泛应用于煤矿行业轨道安运输场合。
KC127矿用司控道岔装置主要用途及应用范围
本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的，集中控制以及单独控制。
KC127司控道岔装置工作原理
PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。
显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。
提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。
道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。
四、工作原理：
显示和报警，由司空道岔装置控制器控制箭头指示的亮、灭，道岔不到位则语言报警。
五、使用与维护
1、使用本报警器前首先阅读使用说明书。
2、安装方法
设备只有两根控制电缆：
1、电源线：白为地线，红、蓝为AC127V电源线，将红、蓝电线接到控制器的隔爆腔内与控制器电源并联，红蓝线与控制器的电源线的红蓝线并接，（或者接到外部的AC127V电源均可）。
2、控制线：为一个电缆出厂已经连接好一个三芯的航空插头，插入司空道岔控制器的对应插座即可（内部线：1脚，蓝为竖箭头信号；2脚，绿为横箭头信号；3脚，白色为公共线）。
3、显示屏数字说明：每天显示屏上面有一个不同的数字，这个数字编号和司空道岔主机是成套对应使用的，执行器和遥控器是通用的，可以调整面板的薄码开关改变数字。
4、须经常擦拭显示屏表面，避免污垢过多而影响灯光亮度。
联系人：钟劲
联系电话：17564278683
KC127司控道岔装置装置由控制器、发送器显示器、位置传感器、控制按钮、气动电磁阀等部分组成。
KC127矿用司控道岔装置的特点
（1）控制器采用抗*力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行遥控确保机车的安行驶；
（2）采用数字编码技术系统抗*力强；
（3）显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；
（4）显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位、清晰。
煤矿*司控道岔装置广泛应用于煤矿行业轨道安运输场合。
KC127矿用司控道岔装置主要用途及应用范围
本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的，集中控制以及单独控制。
KC127司控道岔装置工作原理
PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。
显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。
提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。
道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。
四、工作原理：
显示和报警，由司空道岔装置控制器控制箭头指示的亮、灭，道岔不到位则语言报警。
五、使用与维护
1、使用本报警器前首先阅读使用说明书。
2、安装方法
设备只有两根控制电缆：
1、电源线：白为地线，红、蓝为AC127V电源线，将红、蓝电线接到控制器的隔爆腔内与控制器电源并联，红蓝线与控制器的电源线的红蓝线并接，（或者接到外部的AC127V电源均可）。
2、控制线：为一个电缆出厂已经连接好一个三芯的航空插头，插入司空道岔控制器的对应插座即可（内部线：1脚，蓝为竖箭头信号；2脚，绿为横箭头信号；3脚，白色为公共线）。
3、显示屏数字说明：每天显示屏上面有一个不同的数字，这个数字编号和司空道岔主机是成套对应使用的，执行器和遥控器是通用的，可以调整面板的薄码开关改变数字。
4、须经常擦拭显示屏表面，避免污垢过多而影响灯光亮度。
联系人：钟劲
联系电话：17564278683
