武汉地铁新港线一期首桩开钻!白云山站步入地铁施工阶段
中铁一局
3月26日,由中铁一局城轨公司承建的武汉新港线白玉山站首根主体围护桩顺利开钻,成为全线首个开钻站点,标志着白玉山站主体工程施工正式拉开帷幕,正式步入地铁车站实体建设施工阶段。
据新港线一期三标项目负责人介绍,白玉山站自开工以来,成功克服了前期协调面多、绿迁范围广、管线复杂、场地狭小等困难,打破了既有的管线改迁完成后开始施工的固有模式,在管线改迁及拆迁还未启动的情况下,实现了新港线一期全线首桩施工,实体建设开始时间大大地提前。
新港线为武汉轨道交通线网中的市域快线,重点服务于东部新城组团,加强东部新城组团与主城区的联系,支撑东部新城组团发展。新港线一期工程起于杨春湖片区工业四路站,沿明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站,线路全长10.71公里,设站5座,均为地下站。
白玉山站为地下二层岛式车站,车站沿青化路由西向东铺设,周边环境复杂,受多重因素制约,施工难度较大、工期压力较高。为了保证白玉山站尽早进入实体施工阶段,项目部超前策划,科学合理制定施工计划,多次召开工筹协调会,从“人员、机械、材料、制度、质量检查、环境”六方面精心准备,制定了相应的专项施工方案和应急预案措施,落实领导带班制度,集中各种资源全力以赴确保主体围护桩开桩安全、顺利完成。
随着白玉山站首桩开钻成功,项目施工生产也将有序进入,项目部将继续强化内部管理力量,超前策划,有序统筹、全面协调,积极应对解决施工中遇到的难题,继续为公司在武汉地区创造新的辉煌,打造一局城轨的良好品牌。
中铁一局
3月26日,由中铁一局城轨公司承建的武汉新港线白玉山站首根主体围护桩顺利开钻,成为全线首个开钻站点,标志着白玉山站主体工程施工正式拉开帷幕,正式步入地铁车站实体建设施工阶段。
据新港线一期三标项目负责人介绍,白玉山站自开工以来,成功克服了前期协调面多、绿迁范围广、管线复杂、场地狭小等困难,打破了既有的管线改迁完成后开始施工的固有模式,在管线改迁及拆迁还未启动的情况下,实现了新港线一期全线首桩施工,实体建设开始时间大大地提前。
新港线为武汉轨道交通线网中的市域快线,重点服务于东部新城组团,加强东部新城组团与主城区的联系,支撑东部新城组团发展。新港线一期工程起于杨春湖片区工业四路站,沿明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站,线路全长10.71公里,设站5座,均为地下站。
白玉山站为地下二层岛式车站,车站沿青化路由西向东铺设,周边环境复杂,受多重因素制约,施工难度较大、工期压力较高。为了保证白玉山站尽早进入实体施工阶段,项目部超前策划,科学合理制定施工计划,多次召开工筹协调会,从“人员、机械、材料、制度、质量检查、环境”六方面精心准备,制定了相应的专项施工方案和应急预案措施,落实领导带班制度,集中各种资源全力以赴确保主体围护桩开桩安全、顺利完成。
随着白玉山站首桩开钻成功,项目施工生产也将有序进入,项目部将继续强化内部管理力量,超前策划,有序统筹、全面协调,积极应对解决施工中遇到的难题,继续为公司在武汉地区创造新的辉煌,打造一局城轨的良好品牌。