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◇20220625◆〖讨论〗为什么中国早期建设的高铁都偷里程?

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为什么中国早期建设的高铁都偷里程?
最先只听说京广偷里程,
现在又发现徐兰也偷里程,
于是得出结论,可能是早期建设的高铁偷里程,
但又想,晚期建设的高铁,是不是也有偷里程的?
中国的事,有哪一样是敢想信的??
如果是为了多坑人民的赶路钱,你大可以提高单位里程票价,没有必要用偷偷摸摸偷里程的方式来盗窃。
比如,卖猪肉,人家是10块钱一斤,你说你那个是土猪肉,但你完全可以说你要15块钱一斤。没得必要说你还是10块钱一斤,但你那个一斤要算1.5斤,或者干碎称秤的时候阴到搞。


IP属地:重庆1楼2022-06-25 10:20回复
    一点不科学严谨。


    IP属地:重庆2楼2022-06-25 10:28
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      难怪几乎每条高铁都出现沉降等质量问题。这样的做事态度做得好才奇怪了。


      IP属地:重庆4楼2022-06-25 10:30
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        对这样的事,气不打一处来。


        IP属地:重庆6楼2022-06-25 10:32
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          主要还是抢钱,早点收回成本、13年前武广带坏了头,当时的4毛7比现在的6毛5堵贵。估计单价不看,就在里程上做文章!


          IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2022-06-25 11:54
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            京沪没偷吧


            IP属地:广西来自Android客户端9楼2022-06-25 16:33
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              早期不少高铁线路都被认为是和既有线严格平行的线路(这个建设规律近几年才被逐渐打破),主要有京沪、京广、徐兰、沪昆这几条,主要站点也能跟普速互相对应上。 所以按既有线里程收费(也不知道是谁想出来的主意…)


              IP属地:河北来自Android客户端10楼2022-06-25 17:05
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                因为早期修的高铁基本上都是参考老线直接计算计价里程,老京广线2298,京广高铁取直了怎么算也不可能还是老线的长度


                IP属地:山西来自Android客户端11楼2022-06-25 17:07
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                  日本德国才是偷里程的老祖宗,国内这帮人都是跟他们学的


                  IP属地:广东来自iPhone客户端12楼2022-06-25 18:04
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                    郑西高铁经典偷里程


                    IP属地:四川来自Android客户端13楼2022-06-25 18:05
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                      为了抢钱


                      IP属地:云南来自Android客户端14楼2022-06-25 18:48
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                        按既有路线收费这个好像是京福直特带的头


                        IP属地:广东来自Android客户端15楼2022-06-25 22:18
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                          早期的线路开通后,把既有线D车转移到高速线运行了,而D车单价固定,如果高速线按实际里程计价的话D车反而降价了,这样铁路部门亏了,不愿意,于是就偷里程。我认为这是一个很重要的原因。现在新线几乎都不涉及既有线D车转移了,即使转移也可以自主定价。


                          IP属地:浙江来自iPhone客户端17楼2022-06-26 00:16
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                            不懂就问,什么是偷里程


                            IP属地:内蒙古来自Android客户端18楼2022-06-26 06:54
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