数据说话：
2010年，日本汽车出口量483万辆，中国为54万辆;
2015年，日本汽车出口量442万辆，中国为75万辆;
2021年，日本汽车出口量382万辆，中国为201万辆;
2022年前5个月，日本汽车出口127万辆，中国出口108万辆
重点是，在新能源汽车赛道上，日本车没有竞争力，将输掉未来。
最近很多人预测新能源汽车未来几年将会逐渐吃掉国内合资车市场，看来还是格局小了，看这个趋势国产车有望出海抢夺日本德国车企的全球市场。
2022年1-4月中国汽车商品出口金额前十位国家依次是美国、墨西哥、日本、比利时、俄罗斯、韩国、德国、英国、澳大利亚和沙特阿拉伯，其中不乏美、英、日、韩等发达国家。
重点是，中国汽车出口数量已经超过德国，与第一日本相差不远。
很多人觉得特斯拉贡献很大，真实数据也很有趣：
中国品牌汽车出口量排名：上汽、奇瑞、吉利、长城。
上汽：5月，上汽海外市场销量达8.6万辆，同比增长97%。1-5月累计海外销量接近30万辆。
奇瑞：5月，出口量为2.74万辆，1-5月份，奇瑞集团累计出口汽车11.24万辆。
吉利：5月，吉利海外市场销量15755辆，同比增长52%。今年前5个月，吉利海外出口销量已经达到64776辆，同比增长40%。
长城：5月，海外销售12,317辆，环比增长59.3%；1-5月累计出口为49,372辆。
对比，特斯拉：5月，从中国出口2.2万辆，上半年完成出口9.7万辆，增长97%。