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这两种刹车座位置各自有什么优势？

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貌似现在的29er和碳架基本都是第一种安装方式，第二种安装大部分只在铝架上见到过，第一种夹器座的安装杆力臂更小理论上强度更高，但由于位置限制如果后期要升级大碟片的话会不会很不好安装？另外，第二种夹器安装方式有什么不如第一种的，导致现在用的越来越少？
IP属地:重庆来自Android客户端1楼2022-08-22 16:37回复
    威神_聚聚、enjoyOOO00、dy丶n48f亢. . . 被楼主禁言，将不能再进行回复
    第二种我认为磕夹器
    来自Android客户端2楼2022-08-22 16:39
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      你这是要7120升级9120了嘛
      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2022-08-22 16:41
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        不知道你在说啥
        IP属地:吉林来自Android客户端4楼2022-08-22 17:10
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          我的就是第一种
          IP属地:广东来自Android客户端5楼2022-08-22 17:21
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            强度都有保证的
            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2022-08-22 17:28
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              第一种就够了，前刹大，后刹160mm
              来自Android客户端7楼2022-08-22 17:29
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                问设计师
                IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2022-08-22 17:32
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                  第一种那种车架后叉就只能那么装
                  IP属地:重庆来自Android客户端9楼2022-08-22 18:01
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                    第一种兼容性容易出问题
                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2022-08-22 19:12
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                      第二图应该是刹车盘改大了，所以刹车夹器下面加了座子衬高些
                      来自Android客户端11楼2022-08-22 19:20
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                        我的是这样的
                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2022-08-22 19:42
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                          我只见过因为安装不到位把柱头搞坏的，还真没见过因为安在了上面或者下面导致强度不同给骑坏的。但看起来第二种兼容性更高
                          IP属地:内蒙古来自Android客户端13楼2022-08-22 19:47
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                            问了一篇废话～
                            都是同款，第二款是转接桥，装180以上规格才需要
                            IP属地:四川来自Android客户端14楼2022-08-22 20:02
                            收起回复
                              IP属地:山东来自Android客户端16楼2022-08-22 20:30
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