因为弄丢了许多照片，只能稀稀拉拉找一些拼凑了
2015春运，最后的原色Z117
此时的117还是个伪直甚至是伪特。这一天，这玩意在长春晚点40分钟，到家却早了一刻钟！
收音机里面听到了“客车直幺幺拐，你慢点弄，别太早到”
可见这玩意多伪了当年

上南-怀化K1373（貌似是这个车次），其中有一组车有24软卧，可惜没拍到的

下午的上行特快，车次记不清了，应该是T78或者T26之一

当年还有猴子拉的客车，貌似是南阳过来的，再不就是井冈山的那个

这是刚刚变更车次的Z99，原先叫T99。此时发这个有独特的意义，因为99貌似以后不可能再进入香港，97更是直接取消、就地解散
2014年底那一次调整运行图，所有25T承担的特快一律改车次为Z，这也导致许多经典车次变化，比如T15-Z35。
另外，据说这一次是高阻想要25T涨价，当时流传说Z要上涨票价，结果发改委没批准，所以才有了后来的垃圾桶

进入广州枢纽之后的随拍
此时也恰逢刷绿开始，此时原色还是占多数——当然了，此时110 32 66这哥仨已经全绿，1461也全绿
京沪这几个玩意是最先绿的——当然了我更愿意称之为刷黑，因为高阻绿这玩意根本不是绿

京广正线外包广州车辆段和机务段。这里面有一些古董的

应该是当年早期的广深25，最早的国产25系列客车，当年妥妥的高端货
这玩意后面的东西，目测贴吧认识的不超过20个

讨厌的刷黑，和下面的原色绿
虽然，这个绿是要报废的了

流花车站通过，全路差不多最破的特等客运站，简直不能想象一线城市的特等客运站能这么破烂

一个站台两边都是原色25T，这个场景再不会有了，绝版！！！
旁边这个是T84，新开的车次，就是现在的Z384

抢铁境内极少看到外局的机车，基本上都是广州、龙川咱俩机务段垄断了广州周围线路
例外是，南京九当年以南昌DF11为主，然后T15 T201 T97 T13/4在京广上面有一定概率使用广州的SS9烧酒。
此时，南昌已经逐步将南昌-罗湖/天河交路，更换南昌HXD1D

这个也算是当年南昌局的一个王牌了，当年还是南昌DF11牵引，此时也是DF11最后的辉煌（提速干线牵引特快）之后这些DF11大部分调沈哈两个局，用来拉慢车甚至小票
看到现在拿DF11当东方红3使用，心里也不是滋味，唉
PS：广珠喝血号，这玩意正常国铁票价应该是45，结果当年是70，就这客流居然非常好也是醉了

春运期间西子号的奇葩涂装：BSP+25Z+KD25K上海局双层涂装