大家在为车挑选润滑油时，认为润滑油越贵效果更好，其实不然。大家可以根据自己汽车的情况，选用不同的机油，要知道，机油的特性与汽车的特性个个相对的，只有合适的最好。例如说，低档汽车用高档润滑油不仅是一种浪费，而且还会对汽车有所损害。因为，这些车子的发动机配合间隙较大，而高档机油的粘稠度又相对较低，在这种情况下，机油很容易大量进入燃烧室，机器会出现烧机油、容易引起冒蓝烟的故障。那该如何挑选合适的润滑油呢？今天小德为大家讲解一下。
大家所用的汽车机油就是润滑油，汽车常用的机油分别是矿物机油、半合成机油、全合成机油这三大类。
1、矿物机油：适用于排量比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强，但矿物机油使用寿命和润滑性能不如合成油，同时还会对环境造成污染。
2、半合成机油：适用于中低档自然吸气发动机车型，只要不是涡轮增压发动机或是高档、大型SUV车型，都可以使用半合成机油。半合成机油与全合成机油是4：6的混合关系，半合成油纯度与全合成油非常接近，其成本要高于矿物油。
3、全合成机油：适用于涡轮增压的车型、大排量的车型以及经常在极端天气行驶的车辆等。全合成机油是机油中的高等级油品，热稳定性好，抗干扰能力强。抗氧化反应，抗粘度变化自然比矿物机油和半合成机油强得多，所以价格也是最贵的。
接下来小德为给大家介绍一款价格实惠，性价比比较高的德能润滑油，德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于1929年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能润滑DECAN油信守每一桶油都是承诺，产品先后通过了ISO9001质量体系认证、TSI16949汽车质量体系认证、HSE等专业认证。产品标准达到和超越美国石油学会API、 欧洲汽车工程师协会ACEA等国内和国际质量标准。
德能P8 PAO酯全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和纯进口PAO天然气制油及酯类全合成基础油，提供最佳的冷启动特性以及长久的性能保持力，恒护超凡，零碳环保。
在启动阶段,油品循环时间最大可减少55%，可使润滑油在最短时间内覆盖整个发动机润滑部位，Titanium钛烯双油膜润滑技术在燃油经济性上进一步完善。
经过发动机测试，产品抗氧化特性提高36%，可延长使用寿命。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 尤其适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-40 API SP ACEA C3 特别适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压以及智能停启节能系统的发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P6 PAO PLUS 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口PAO天然气制油全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力，挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油在最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 适合智能停启节能系统的发动机，有效降低油耗。
SAE 5W-40 API SP ACEA C3 适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P5 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力、挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-极低的油品损耗，改善高功率顶级发动机的机油损耗高的问题；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
API SP SAE 5W-40 ACEA A3/B4 延长更换里程，减少机油消耗。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
以上便是小德为大家整理正确选择润滑油的相关资料，希望对大家有所帮助。
大家所用的汽车机油就是润滑油，汽车常用的机油分别是矿物机油、半合成机油、全合成机油这三大类。
1、矿物机油：适用于排量比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强，但矿物机油使用寿命和润滑性能不如合成油，同时还会对环境造成污染。
2、半合成机油：适用于中低档自然吸气发动机车型，只要不是涡轮增压发动机或是高档、大型SUV车型，都可以使用半合成机油。半合成机油与全合成机油是4：6的混合关系，半合成油纯度与全合成油非常接近，其成本要高于矿物油。
3、全合成机油：适用于涡轮增压的车型、大排量的车型以及经常在极端天气行驶的车辆等。全合成机油是机油中的高等级油品，热稳定性好，抗干扰能力强。抗氧化反应，抗粘度变化自然比矿物机油和半合成机油强得多，所以价格也是最贵的。
接下来小德为给大家介绍一款价格实惠，性价比比较高的德能润滑油，德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于1929年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能润滑DECAN油信守每一桶油都是承诺，产品先后通过了ISO9001质量体系认证、TSI16949汽车质量体系认证、HSE等专业认证。产品标准达到和超越美国石油学会API、 欧洲汽车工程师协会ACEA等国内和国际质量标准。
德能P8 PAO酯全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和纯进口PAO天然气制油及酯类全合成基础油，提供最佳的冷启动特性以及长久的性能保持力，恒护超凡，零碳环保。
在启动阶段,油品循环时间最大可减少55%，可使润滑油在最短时间内覆盖整个发动机润滑部位，Titanium钛烯双油膜润滑技术在燃油经济性上进一步完善。
经过发动机测试，产品抗氧化特性提高36%，可延长使用寿命。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 尤其适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-40 API SP ACEA C3 特别适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压以及智能停启节能系统的发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P6 PAO PLUS 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口PAO天然气制油全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力，挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油在最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 适合智能停启节能系统的发动机，有效降低油耗。
SAE 5W-40 API SP ACEA C3 适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P5 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力、挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-极低的油品损耗，改善高功率顶级发动机的机油损耗高的问题；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
API SP SAE 5W-40 ACEA A3/B4 延长更换里程，减少机油消耗。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
以上便是小德为大家整理正确选择润滑油的相关资料，希望对大家有所帮助。
