今年2月份,烟台自然资源和规划局就发布,烟台市滨海一带(养马岛-芝罘岛)控制性详细规划项目简介。
对比本次消息,八区、四廊、多节点的结构基本不变,但在交通、景观方面进行了更为详细规划。
1、慢行交通:塑造贯通滨海、连接海城的慢行体验,打造三种类别的慢行道断面形式。
规划3类驿站(一级驿站、二级驿站、滨海栈道驿站)共15处。
2、海上交通:在现状2条客运航线基础上,新增3条规划客运航线。
规划特色海上旅游公交线,规划布局游艇码头4处、客运码头9处、游船经营站点7处。
3、公共交通:规划范围内共5条轨道线,8个地铁站点。
规划1条贯通养马岛-金沙滩的旅游公交线路。
规划B2/B4两条BRT线路,与常规公交共同构成滨海一带便捷绿色的公交体系。
4、道路交通设施:规划设置社会停车场38处(其中新增24处),与慢行驿站充分结合,落实“P+R”停车模式。规划布置公交首末站5处。
对比本次消息,八区、四廊、多节点的结构基本不变,但在交通、景观方面进行了更为详细规划。
1、慢行交通:塑造贯通滨海、连接海城的慢行体验,打造三种类别的慢行道断面形式。
规划3类驿站(一级驿站、二级驿站、滨海栈道驿站)共15处。
2、海上交通:在现状2条客运航线基础上,新增3条规划客运航线。
规划特色海上旅游公交线,规划布局游艇码头4处、客运码头9处、游船经营站点7处。
3、公共交通:规划范围内共5条轨道线,8个地铁站点。
规划1条贯通养马岛-金沙滩的旅游公交线路。
规划B2/B4两条BRT线路,与常规公交共同构成滨海一带便捷绿色的公交体系。
4、道路交通设施:规划设置社会停车场38处(其中新增24处),与慢行驿站充分结合,落实“P+R”停车模式。规划布置公交首末站5处。