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盘点一下不能或者难以改桶的直特

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例如跨海车,进藏车,进港车,国列


IP属地:天津来自Android客户端1楼2023-02-15 16:50回复
    过海车能过海的日子没剩几天了,只要不过海就能换。进藏车双源解决,非电化线路同理。进港车已经凉透了不需要考虑。也就国列能当借口


    IP属地:山东来自iPhone客户端2楼2023-02-15 16:55
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      非一机直达的车可能都不好换


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2023-02-15 16:55
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        一般来说,中间要换挂的、运行线路有非电化区间的不大会换


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2023-02-15 17:18
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          进疆车


          IP属地:重庆来自iPhone客户端5楼2023-02-15 17:24
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            Z35解套Z201 改套Z1 两个过海车自己套可能为了换乐色桶


            IP属地:北京来自iPhone客户端9楼2023-02-15 17:54
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              Z5/6不可能换,二手局也没有桶


              IP属地:湖北来自Android客户端10楼2023-02-15 17:55
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                宜万、达万、西沪昆、广茂,全部换不了,不是没护网就是没电气化


                IP属地:河南来自iPhone客户端12楼2023-02-15 18:14
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                  其实主要换的也就是夕发朝至,中间不换挂的大Z吧,长途车本来就不可能换,那些又慢又烂的k也没必要换


                  IP属地:北京来自iPhone客户端13楼2023-02-15 18:18
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                    实话说,双源是个极端不经济的做法,除了极端场合外根本没有应用价值


                    IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2023-02-15 18:48
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                      青藏已经明确要电化了


                      IP属地:四川来自Android客户端15楼2023-02-15 18:51
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                        还有应用里程的问题,这玩意最多6000km就要整备一次。要说异地整备的话,动分都不敢何谈动集!


                        IP属地:辽宁来自Android客户端16楼2023-02-15 18:56
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                          Z1不可能换,政治车


                          IP属地:湖南来自Android客户端17楼2023-02-15 19:05
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                            大面积换桶后还用D字头和C字头吗?


                            IP属地:辽宁来自Android客户端18楼2023-02-15 19:25
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                              感觉都比较难


                              IP属地:德国来自Android客户端19楼2023-02-15 20:04
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