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PIKO BR78入手小评：做工精致、鸣笛婉转悠扬的水柜小客机

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继1比例蒸汽之后，沉寂许久的本段欧车分段终于又迎来了久违的新成员——PIKO BR78水柜小蒸汽
该车前身为普鲁士T18型蒸汽机车，详细的实车资料尚不明确，仅能从导轮轮式、动轮直径和水柜式设计这三点来确定这是一款中低速的客运蒸汽机车，故评测仅对模型本身简要点评
模型由PIKO出品，隶属于Expert专家版，主要材质为塑料，具备原厂音效及喷烟效果，可玩性十足
镇楼图一张，跑步机喷烟美照附上
IP属地:四川1楼2023-03-14 17:15回复
    从本次评测开始，将全面采用专业背景布进行模型拍摄，以追求最好的观赏效果
    IP属地:四川2楼2023-03-14 17:27
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      按照惯例首先依然是包装
      PIKO的外包装，欧车和国车并不相同，国车更多采用国内常见的带盖纸盒，而欧车采用欧车常见的抽拉纸盒设计
      外包装样式总体来说简约大气，非常好看
      IP属地:四川3楼2023-03-14 17:30
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        包装盒侧面印有模型信息

        本次评测的模型隶属德意志联邦铁路公司（DB），时代III，车号134
        数码芯片采用Plux接口22针芯片，也是PIKO主要采用的规格
        IP属地:四川4楼2023-03-14 17:32
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          拉开外侧的纸框后

          塑料内胆依然是PIKO的一贯设计，不过在本车上PIKO有意加了一个质感非常好的黑色塑料底座
          我认为即便拿来当展示底座也是不错的
          IP属地:四川5楼2023-03-14 17:34
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            打开内胆

            左上角硕大的红色顶盖是PIKO的特意设计
            该车烟锅内部没有海绵，底部有一个硕大的储液罐

            这样的设计一次可以盛装较多烟油，实现较长时间的喷烟效果，但是会使得车子平放或倒立时烟油流出
            因此顶盖中间配有一块橡胶垫，压在烟囱顶部可以有效防止烟油外流，这样任何状态放置车辆都不会有问题
            IP属地:四川6楼2023-03-14 17:41
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              模型外观全貌

              做工符合PIKO专家级产品的一惯水准，开模精细锐利，全车几乎看不到合模线
              三组大红轮非常好看，德系蒸汽的灵魂所在
              IP属地:四川7楼2023-03-14 17:43
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                动轮特写

                连杆非常纤细，全部为金属件制作，且红色漆面没有飞油现象
                轮缘中等偏小
                动轮上方的走板下部做出了管线细节，管线非常之细，拿取模型时此处不宜受力
                走板上的水箱铆钉立体感很好，拿取时发现水箱手感非常冰凉，和车体其他部位有明显温感差异，推测应该是金属件制作，也能起到压重的作用
                锅炉外的管线细节为独立件+浮雕混合设计，没有全独立件算是个小遗憾
                IP属地:四川8楼2023-03-14 17:51
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                  锅炉中间偏前部的位置，该处为此车细节最复杂的地方

                  锅炉在这个位置底部做出了镂空的效果，且管线和设备细节非常丰富，开模锐利，观感相当棒
                  IP属地:四川9楼2023-03-14 17:54
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                    该处近景特写

                    红框位置为控制半径杆上下运动的机构，决定机车前进后退和汽缸输出功率的关键部件之一，PIKO使用独立的金属件还原了该细节
                    走板上做出了细密的防滑纹路
                    IP属地:四川10楼2023-03-14 17:57
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                      观察动轮后部

                      蓝框部分，这个位置最为出彩地方，PIKO将测速连杆完美地还原了出来，该细节在HO模型上是省略的重灾区，很少有模型能够还原
                      连杆异常纤细，直径甚至不如一根缝衣针，采用金属件制作
                      IP属地:四川11楼2023-03-14 18:01
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                        驾驶室外观

                        窗户下方DB标、车号牌均为金属片粘接，有明显的外凸效果
                        其他文字印刷清晰可辨认
                        车门并没有采用可开合设计
                        IP属地:四川12楼2023-03-14 18:03
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                          车辆后部，该处细节不多

                          煤箱顶部做出了木板特有的纹理
                          下方黑色的列车管为了照顾车钩的左右活动，没有做出完整的长度
                          需要说明的是下方的两个副灯（包括前部对应位置的副灯）均为双色设计，可在暖白和红色之间切换，并且PIKO还提供了灯光的单独控制功能，前后头灯和副灯全部能够单独开启/关闭
                          IP属地:四川13楼2023-03-14 18:08
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                            接下来是前部细节

                            锅炉盖上的号牌同样为金属件粘接，锅炉盖四周的紧固件立体感非常强，不仔细看甚至会以为是独立件
                            下方列车管为选装件，均做出了完整长度，已事先安装，如果需要安装车钩则不能安装列车管
                            蓝框位置供调车员等工作人员站立的踏板和车辆后部一样均为单边设计
                            IP属地:四川14楼2023-03-14 18:13
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                              前部侧面的小扶手细节

                              该细节为独立金属件安装，没有做上漆处理而直接是银色的金属本色
                              IP属地:四川15楼2023-03-14 18:15
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