从一层到达层两侧的出租车社会车通道下到负一层，往中间走就是“换乘大厅”，这个换乘大厅集出租车、社会车、商业区为一体，并把即将投入使用的南站综合客运枢纽通过通道连为一体，未来需乘坐大巴、公交无需出站经受风吹日晒雨淋，在站内即可快捷换乘。

从南往北看，为啥不招商呢在这闲置着？是等南站客运枢纽投用了再招商？

坐过好几次车，没注意到有这些地方

所有的商铺门都开着，进去看下。每一间里面的空间都很大。

继续往北也是一个通道，目前被一个广告牌拦住了，指示牌写的是“地铁”，这个不予评价

从北往南看，不招商，不投用

很多人在这乘坐出租车，从门帘进去估计都没人注意过这里，这就是未来连接南站综合客运枢纽的通道，从到达层下来，往右后方向走，就可便捷换乘公交、长途大巴，无需经受日晒风吹雨淋。未来新南客运站就将搬迁至此。

往里走，探访一下

到这拦住了，蓝色防火帘后面应该就是进入了南站综合客运枢纽的换乘大厅，这个通道大概150m左右。

回到到达层，很疑惑，为啥现在要把这里都围起来？记得疫情那会儿还没有，能直接通达北广场，是春节期间围起来的？

最后放三张南站综合客运枢纽的外立面装饰进度，本想进去看看，奈何保安不让，说没完工

到达层两侧的位置也是商业区，同样没招商。希望等南站枢纽投用以后，能一起把招商搞起来，毕竟人们到下面换乘，来不及吃饭的路过可以吃点东西什么的。完。

太原南站的商业也做得特别大，基本上都空置着了，开的也是零星几家，感觉像太原大同这种城市，车站内部的商业是不是不太好做，不知道大西沿线各个车站商业做的情况是什么样子的？候车大厅的好像都开满了，地下这些商业好像都一般

画了个动线图，未来换乘公交、长途大巴的路线