SIMULIA 使虚拟测试成为标准商业惯例，可提高产品性能、减少物理原型并推动创新。
针对需求日益严苛的行业改进了设计流程
现代飞行器发动机的预期性能一直在稳步提升。由于燃油成本仍然是航空公司最大的开支之一，因此新发动机计划需要显著提高燃油效率。与此同时，环境问题日益严重，导致针对新涡轮机的噪音和气体排放出台了更严格的新法规。
当前的市场需求正在推动航空航天推进装置行业高效扩展其生产线。航空公司客户面临利润下降的问题；新发动机不仅需要更好的性能，还需要展示出更好的可维护性，在延长其服役时间并降低开发周期成本。
设计涡轮机以实现最佳性能，同时验证设计范围之外的可操作性并满足当前法规要求，这是一项涉及空气动力学、结构、声学和热学的多学科工作。推进装置制造商正在审视发动机生命周期的各个方面，以支持实现市场所期待的大幅降低成本目标。这反过来又推动制造商改造其开发流程和工程软件工具。
因此，在工程设计周期的所有阶段执行多物理场分析的能力变得必不可少。达索系统 SIMULIA 产品组合提供了空气动力学、声学、热力和结构仿真功能，并具有 3DEXPERIENCE 平台出色的连接性。我们的产品组合可以帮助发动机制造商做出明智的设计决策、优化发动机性能、提高认证信心，同时缩短开发时间。
发动机和电磁
在发动机的使用寿命内，可能会被雷击击中一次。模拟此类高强度事件并相应地确定零件的尺寸，确保旅行者的安全是获得发动机认证所必需的。达索系统解决方案 CST 涵盖所有工业应用领域，有助于调整您的设计以适应电磁事件。