其实目前所有已服役的“高超”，全部都是“伪超”，末端无动力，进入稠密大气层就会迅速做减速运动。那种吹上天的乘波体“水上漂”，本质上就是动能换航程，漂的越远，末端动能越低！！当然“漂”的还有一种能力就是相当于变轨，也能提高拦截难度。
举个例子，神州飞船返回舱，在1万米高时，速度回降低到200m/s的亚音速状态。普通人在中低空更是只有60m/s的下降速度，专业运动员更是能通过姿势调整控制到不到40m/s。前几年浙江有一块小型陨石，被观测到的着地速度，仅仅为100m/s，只有0.3马赫……。
记得以前有篇科普文章说过，洲际导弹弹头接地速度还不如普通炮弹。
末端拦截这类“伪超”，其实和拦截超音速飞机没有本质区别，不同的是，这类“伪超”的平均速度很快，留给系统的反应时间很短。更考验的是防空系统的反应速度，是不是和隐身战机/隐身巡航导弹有异曲同工之妙？
全速度段都在5马赫以上的“真高超”，目前人类技术还没有突破到实用，必须要解决超然冲压发动机才行，全程段都有动力，才可能成为“真高超”。