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原来13号线客流上不去的原因在这了

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今天坐火车去大石桥,买了个绿皮车,突然意识到从大连站到大连北,金州,普兰店坐火车方便多了,也快多了,从北站到金州只需12分钟,金州到普兰店只需要27分钟,这地铁肯定是做不到,纵然13号2期修好后,也未必能改变大连,金州,普兰店这三地乘客的出行方式。如果是紧急事件,要不开车要不打车,如果非紧急事件,坐火车也方便,可能也就时间比较刻板,没有地铁那么灵活,但速度还是蛮快的。







来自Android客户端1楼2023-05-12 08:51回复
    13分钟30分钟一趟


    IP属地:辽宁2楼2023-05-12 11:02
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      半小时一趟


      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2023-05-12 11:10
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        等暑假回家运转一下,地铁火车联运,旅顺往返普兰店


        IP属地:福建来自Android客户端5楼2023-05-12 11:18
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          不是这个原因,13号线客流后上不去是因为车太少了。我现在住上海郊区,进市区有高铁 有动车 都比地铁快,但大家还是坐地铁,因为高铁 动车 要15-20分钟一班,坐火车进站出站也远比地铁麻烦且浪费时间,而地铁只要一两分钟就一班。


          IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2023-05-12 11:18
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            有的车会跨大连北、金州、普兰店的一站或多站,个人觉得13号线适合往返开发区或者沿途,过后盐跟火车比就开始不合适了


            IP属地:福建来自Android客户端7楼2023-05-12 11:20
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              早高峰时间还不好


              IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2023-05-12 11:51
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                13的间隔给人的感觉就是跟等火车一样,错过一趟等半个小时跟没赶上火车等下一趟的感觉似乎差不多,速度上还是劣势


                IP属地:天津9楼2023-05-12 13:43
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                  只有二期通了加车次人会多的


                  IP属地:辽宁来自iPhone客户端10楼2023-05-12 14:18
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                    修到瓦房店呀,瓦房店到大连火车车次太少


                    IP属地:辽宁来自Android客户端11楼2023-05-12 18:11
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                      间隔太长了


                      IP属地:辽宁来自Android客户端12楼2023-05-12 19:56
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                        每天大连地铁都公布客流量,13号线就是八九千的样子,实在是没有增加车次的动力,任何公共交通工具都是现有车次客流量上来了才会考虑加车,而不是先加车等客流量上来。有的人说你不加车人都不坐,那么加了车你就能保证客流量一定会上来么?如果客流量上不来怎么办?


                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2023-05-12 20:22
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                          你真是想当然,金州面积大了,住在三里附近的居民乘坐13二期方便还是火车方便?住在鸿玮澜山的居民乘坐哪个方便?住在古城的居民乘坐附近的13二期是否更方便? 13二期全长才20公里,对金州主城区居民而言,就是16公里距离,不过20分钟,你觉得火车站买票、候车、走站台、等上车这些时间加在一起还有时间优势了么?


                          IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2023-05-13 00:26
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                            绿皮只能在火车站上,地铁各个站都能上~


                            IP属地:辽宁来自Android客户端15楼2023-05-13 01:21
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                              有句古话叫 要想富先修路 路都没修通顺 怎么发展 13号线可以加一条大站快车 跟上海16号线一样 增加运行速度还有点竞争力


                              IP属地:上海来自iPhone客户端16楼2023-05-13 03:10
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