东站预留了一条地下轨交线路,有一些走向的思路分享。线路选择的总体原则是:地铁线路尽量优先经过未来能级较高但又没有地铁覆盖的区域。目前想到的符合条件的区域从东向西依次有:
1. 东方枢纽7平方公里核心区金亭路以南区域。该区域范围较大(3-4平方公里),并且规划大量商办和科研用地,能级很高。
2. 海天湖周围区域。该区域除了烂尾4个球,还有4块商办用地限制和N块住宅用地,还有第九人民医院祝桥院区。能级也较高。如果有和东站连接的地铁规划,将很容易盘活区域内的地块出让。
3. 六灶地区,规划有会展中心和大批住宅,能级较高。尤其对于会展中心的定位来说,地铁同样也是必不可少。
4. 度假区南区。作为度假区的南拓区域,能级较高。但区域离迪士尼站较远,没有轨交极其不便利。
5. 唐黄路站与21号线换乘。增加度假区东部拓展区域交通便利。
6. 川沙城市副中心。作为目前唯一一个没有轨交的城市副中心,定位非常尴尬。增加地铁线路势在必行。
7 黄楼。黄楼地区作为重大项目储备用地,也尚无地铁规划。未来有可以成为奥运村的可能。
最终可以到2号线广兰路或者13号线张江站换乘其他轨交。看看是否会预言成真![](https://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f07.png?t=20140803)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=c73517177c01213fcf334ed464e636f8/59f0b9d3fd1f4134dd2f26b0601f95cad3c85ed6.jpg?tbpicau=2024-07-08-05_b3ab22dc8ca8beb8f44dbec7dcad2925)
1. 东方枢纽7平方公里核心区金亭路以南区域。该区域范围较大(3-4平方公里),并且规划大量商办和科研用地,能级很高。
2. 海天湖周围区域。该区域除了烂尾4个球,还有4块商办用地限制和N块住宅用地,还有第九人民医院祝桥院区。能级也较高。如果有和东站连接的地铁规划,将很容易盘活区域内的地块出让。
3. 六灶地区,规划有会展中心和大批住宅,能级较高。尤其对于会展中心的定位来说,地铁同样也是必不可少。
4. 度假区南区。作为度假区的南拓区域,能级较高。但区域离迪士尼站较远,没有轨交极其不便利。
5. 唐黄路站与21号线换乘。增加度假区东部拓展区域交通便利。
6. 川沙城市副中心。作为目前唯一一个没有轨交的城市副中心,定位非常尴尬。增加地铁线路势在必行。
7 黄楼。黄楼地区作为重大项目储备用地,也尚无地铁规划。未来有可以成为奥运村的可能。
最终可以到2号线广兰路或者13号线张江站换乘其他轨交。看看是否会预言成真
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