很多人说轨道交通把公交车吊打惨，我看不只是这个那么简单。
也有人说公交车做好接驳地铁的工作也行，但是现在有网约车出租车，这些费用贵点起的作用不是很大，但是共享单车在接驳地铁这方面才是老打老实的竞争对手。共享电动车不需要等，想怎么骑就怎么骑不违反交规就是，而且很灵活，没那么受堵车影响。公交车接驳地铁路上说不定都在堵，或者等半天都不来。
另外就是公交车自己的原因，离谱的规矩越来越多，不光司机反感，很多乘客也怨声载道，特别是过斑马线降速，拜托，小车降到10以下撞倒人都快起不来还别说那么大的车，鬼探头飞出来你再慢都还是会撞上去。至于为什么这样搞，除了罰款創收(说好听点降低亏损)沒得其他說得通的理由了。
现在好多地方替代公交车的方案多的是，没得地铁的地方有网约车甚至有些地方有共享单车。那么大的集团，格局比显微镜下面的微生物还小