骁风+蓝图的国产瓜组合已经落地快3个月了,期间也是有越来越多像这样的类似组合不断出现。我就来随便唠唠骑行感受,主要是为了晒图。
3个月我骑了900km左右,主要是场景是通勤以及周末的骑游锻炼,铺装路会占80%左右,剩下是各种奇怪的碎石和土路。
先说车架,几何很舒适(S码),我很喜欢这样的几何,微微有一点落差可以保证速度,同时兼顾复杂路况的操控(包括陡下坡)。车辆的稳定性很好,但是不会太笨拙。主要是因为70度的头管和不长不短的轴距。后下叉长度是425没记错的话,也是很中立的长度,不多不少,只能说是刚刚好。
蓝图套件的话,只有前一个月稍微有点麻烦,来回排气了好几次,不过后来发现骑一阵再补油就好了。刹车手感很线性,对付瓜路绰绰有余,xc道可能就不够暴力了,需要换夹器。整体稳定性很不错,关键时刻都没出过问题。尤其是颠簸路面的后拨稳定性很好,几乎没出现过跳齿的问题。
铺装路面的话因为换了弯把,所以匀速什么的肯定有点提升,对我来说的话虽然重量没减多少,但是爬坡还是能快不少的,龙井南坡爬进了9分,目前是8分22的成绩。主要是摇车输出可以更帅气(bushi)了。
另外想到的楼下再补充吧,凑够了就可以出个视频了
3个月我骑了900km左右,主要是场景是通勤以及周末的骑游锻炼,铺装路会占80%左右,剩下是各种奇怪的碎石和土路。
先说车架,几何很舒适(S码),我很喜欢这样的几何,微微有一点落差可以保证速度,同时兼顾复杂路况的操控(包括陡下坡)。车辆的稳定性很好,但是不会太笨拙。主要是因为70度的头管和不长不短的轴距。后下叉长度是425没记错的话,也是很中立的长度,不多不少,只能说是刚刚好。
蓝图套件的话,只有前一个月稍微有点麻烦,来回排气了好几次,不过后来发现骑一阵再补油就好了。刹车手感很线性,对付瓜路绰绰有余,xc道可能就不够暴力了,需要换夹器。整体稳定性很不错,关键时刻都没出过问题。尤其是颠簸路面的后拨稳定性很好,几乎没出现过跳齿的问题。
铺装路面的话因为换了弯把,所以匀速什么的肯定有点提升,对我来说的话虽然重量没减多少,但是爬坡还是能快不少的,龙井南坡爬进了9分,目前是8分22的成绩。主要是摇车输出可以更帅气(bushi)了。
另外想到的楼下再补充吧,凑够了就可以出个视频了