首先中控和云盒是两个东西、主要耗电的是云盒GPS定位网络！本人九号N系列电动车铅酸升级76Ⅴ60A锂电池，当天回来、云盒内部18650受系统联合代码限制：不能自主充电。就看了贴吧交流贴：临时用DC转换器5Ⅴ转手机充电宝4.2V模块供电、因为开机DC才会供电，一到两天不骑行，云盒就会离线故障、报错35、系统限制3档最高速度只有30km/h以内，车辆不好远程控制查看定位、里程、电量，直接变新国标自行车
。看了抖音、贴吧，闲鱼维修评论，用了这款是电池总电源持续在线转可3.77Ⅴ-4.2V供电。目前运行平稳，效果很好。解决了不会修云盒ic模块的烦恼😊，（修云盒需要、电子放大镜、可调温电烙焊台、高温风枪、等等铺助工具和维修者技术
，本地和某鱼也有很多待修服务，费用100元左右，主要是人家太忙，来回时间等等问题。新模块会随电池电压输入而变化输出电压，需要手动调整好使用。出厂12V，最低可调3.77V、App显示电量81%，调整到4.01V，App电量稳定在100%
。看了抖音、贴吧，闲鱼维修评论，用了这款是电池总电源持续在线转可3.77Ⅴ-4.2V供电。目前运行平稳，效果很好。解决了不会修云盒ic模块的烦恼😊，（修云盒需要、电子放大镜、可调温电烙焊台、高温风枪、等等铺助工具和维修者技术，本地和某鱼也有很多待修服务，费用100元左右，主要是人家太忙，来回时间等等问题。新模块会随电池电压输入而变化输出电压，需要手动调整好使用。出厂12V，最低可调3.77V、App显示电量81%，调整到4.01V，App电量稳定在100%
