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  • 23回复贴，共1页

地铁运营优化贴

只看楼主收藏回复

看到了一些地铁运营优化的资料和新闻，和大家分享一下。（以上海为例）
IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2023-07-02 12:22回复
    首先就是缩短列车间隔，和提速。上海基本都能做到2分半，甚至一分50秒。信号系统的极限是90
    s，做到两分钟已经很厉害了👍
    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2023-07-02 12:24
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      然后是加新线，这个简单粗暴就是要有钱。还有就是提升折返能力，其实列车从车库发车，还有一个方向跑完，转换为回程，这两种情况也都是需要一定时间的，差不多5分钟。上海地铁优化可以做到2分钟
      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2023-07-02 12:27
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        然后是站内优化，和针对大型活动的优化。
        站内乘客步行线路和闸机优化，增设闸机，调整位置
        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2023-07-02 12:34
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          大型活动，增加工作人员，增加引导牌，提高人流的通行效率
          IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2023-07-02 12:36
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            最后来点硬核的，学术论文
            IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2023-07-02 12:36
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              针对高峰期两分钟间隔都不够的情况，如何把列车间隔压缩到信号极限的90s
              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2023-07-02 12:38
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                IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2023-07-02 12:38
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                  IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2023-07-02 12:39
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                    论文链接：大家有兴趣可以看看👀
                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2023-07-02 12:40
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                      太惨了吧，没讨论也没一个赞吗
                      IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2023-07-02 12:45
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                        👍，可惜西安地铁管理层的的懒人不会看也不会做。只会控流
                        IP属地:陕西来自iPhone客户端12楼2023-07-02 21:29
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                          这些科普知识大家都懂了，缩小行车间隔，加车，修复线，修越行线，改造站台，改造换乘通道，新增出入口，新增闸机，过于深入也没必要。
                          IP属地:山东来自Android客户端13楼2023-07-02 21:33
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                            而且总体上看，国内地铁线路和国外比起来，调度是很简单的
                            IP属地:山东来自Android客户端14楼2023-07-02 21:34
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