先介绍下我飞机状态，我是21年五月买的air2s，到现在已经两年多了，大疆的操控和air2s的画质我确实很满意。三块电池每一块循环次数也就是40次左右，鼓包现象最早一年前就开始了，声明下，我飞行没失误过，电池鼓包绝对不是飞机时空造成。当时不严重我也想着或许能慢慢回去，或者包不再长大就可以继续使用，但前几天发现有一块很严重了，安装上去怕可能会弹飞了，所以邮寄回去像进行维修或更换。结果呢大疆客服拒绝了，拒绝理由是过保了，要求在保一年内，循环低于15次？？？我也不想说一些人过了保可以免费之类的话，就解决自己的问题，更换三块电池要求我付费950更换“特惠电池”，不免费更换收点钱我也理解，但这个更换电池价格我是不认可的，官方标称的循环次数是200次，这个在我选择商品时是我考虑的一个参数，我想大家也会考虑吧，如果标称40次有几个人会买？结果实际使用差距这么大！我提出450给我更换三个电池，最终没有达成协议，然后我说退回吧，客服还说运费自理，我说“算了，修不起不修了，运费我付。”今天拿到电池后打算付运费时顺丰小哥说已经付了。（这点还是给大疆好评！）
可能有些人又会说你过了保质期，或者什么不保养之类……
先说保养，大疆说了这电池是智能电池，既然是智能电池，每次会自动放电，我也没有低电量保存电池的习惯，都是充满然后让电池自动放电的。如果这个功能起不到保养电池的作用，那要这个功能有何用，还不如没有，大家自己充电控制电量。或者所谓的保养纯粹就是看运气吗？
再说保质期，大疆过保是一年，但他也说了电池循环是二百次，难道我们相信大疆只能是选择性的相信？就像上边所说，这个循环次数绝对是大家购买的重要参考参数，一般这类参数厂家都给一个最低保证，一个保守参数，但大疆这给的是运气乐观保证吧？另外我想知道大家有几个人循环上了二百次，顺便也教教我是怎么保养电池的？
以上是一些牢骚吧，大家结合自己经历也说说自己的看法？
最后说一点我的期望吧，电池的维修我觉得大疆应该为客户提供更优惠的方案，无人机飞行本来风险成本很高，再加上电池这个固定消耗品，也不固定，因为大疆这电池明显循环次数很不稳定。更换电芯成本能有多高，我想150元更换一块电池的电芯绝对有余吧，难道非要在这上面把业余玩家都挤掉吗？
最终我只能是先用这几块鼓包电池再飞几次吧，实在涨的厉害我也只能是找个网上维修点更换电芯了。
以上内容保证真实，大家如有疑问我可以提供案例短信截图电池照片这些。