4km/元，我能接受

票价降下来自然接受

别忘了垃圾桶不能买学生票和儿童票

等等看未来的京哈京广桶票价吧，尤其是京广应该不会太贵，不然相比同路线的Z T没有竞争优势
京九桶公布票价明显比京沪便宜 D705一等卧971 D737一等卧733

适当涨点也可以，别再搞那难看的绿色了。AD钙这次看起来调整不错

原色和AD钙都好看，就是看不惯通体绿油油

成局这边达速160的桶感觉票价都是0.3以上了，跑得慢点的线路也没有下0.25的。不知道其他局怎么样

从定员来看，二等座相对于硬座少了20%左右，20%的涨幅说得过去。二等卧、一等卧相比硬卧、软卧提升有限，姑且认为5%吧。最后，尤其对于长编来说，不加入地远递减的定价机制，这样相比同路径的普速，差价就是地缘递增了，长途旅客更容易引起反感。

其实桶是软座的价格就行，直接涨成D价在速度没提升的基础上太离谱了

我对这东西唯一的意见就是软卧不叫软卧硬卧不叫硬卧改叫一等卧二等卧，实际上都一样的东西就因为它改了个名儿结果我们这种国有单位的差旅费报销标准里没有我们就谁也不敢坐，坐了保不齐就违规

肯定少很多了

铁总想的是按物价指数涨，2022年消费物价指数比2010年涨了33%……

他用动车直特票价平均值，原色涂装或者深绿色当主色调，我就接受
现在涂装绿得发慌

主要还是贵，尤其对于长途来说