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五峰山二线接入常泰铁路不具备可行性

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您好,感谢您对常州铁路工作的关心和支持。上一轮国家中长期铁路网规划明确连淮扬镇铁路南延至安徽方向,国铁集团和江苏省已在镇江丹徒站、常州金坛站预留接轨条件,金坛站已同步实施站房预留工程。目前,国家、省级层面均未考虑连淮扬镇铁路延伸沿京沪高铁走行的方案,且沪宁沿江高铁江阴站也未预留相应接入条件。国铁集团常泰铁路可研咨询意见明确常州段设常州南站,未考虑设高新区站。鉴于以上情况,您提出的建议不具备可行性。


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2023-08-18 15:10回复
    提问者问错铁路了,不该问连淮扬镇铁路南延,应该问五峰山预留的二线怎么安排?省里规划的常州至扬州城际走不走五峰山大桥预留的二线?


    IP属地:上海2楼2023-08-18 16:01
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      顶楼“答复”根本就没有提到五峰山预留的二线,不知你的主贴题目“五峰山二线接入常泰铁路不具备可行性”是怎么来的?


      IP属地:上海3楼2023-08-18 16:07
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        省里以扬马城际的名义预留的,不过感觉这个三四线几十年内都用不到,因为扬州到镇江没这么大客流,连镇一条铁路就足够了。就像安庆铁路长江大桥的三四线那样,长期闲置。


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2023-08-18 19:08
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          楼上那些说省里回复的人,哪只眼睛看到这是省里的回复?造谣一把好手


          IP属地:江苏5楼2023-08-22 07:37
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            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2023-08-26 07:21
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