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再次盘点全国性价比极高的Z和性价比低的Z

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前几天翻到2022年我发的帖子,当时已经盘点了一些Z,但存在许多不合理性(如华东三直没算极高),外加2023.7.1大调图许多Z翻架子,故再次盘点
性价比极高的:Z1/2 Z3/4 Z5/6 Z19/20 Z25/6/7/8 Z31/2/3/4 Z35/6 Z37/8 Z43/4 Z45/6/7/8 Z49/50 Z55/6 Z61/2 Z69/70 Z97/8 Z101/2/3/4 Z117/8 Z125/6/7/8 Z155/6/7/8 Z167/8/9/70 Z195/6/7/8 Z245/6/7/8 Z255/6/7/8 Z275/6/7/8 Z285/6
性价比低的:Z145/6/7/8 Z311/2
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IP属地:山东1楼2023-08-22 09:32回复
    郑深Z属于陇海沿线-赣深沿线车,客流应该是不差的,yw得提前一周买才有


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2023-08-22 10:13
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      Z23/4


      IP属地:陕西来自Android客户端3楼2023-08-22 10:23
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        好厉害,武深大标杆Z23被你吃了???


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2023-08-22 10:33
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          Z6515


          IP属地:重庆来自Android客户端5楼2023-08-22 10:37
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            这些年底不知道多少要换桶


            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2023-08-22 10:46
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              性价比低的:Z16 Z18 Z84 Z204 Z212


              IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2023-08-22 11:01
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                Z295/6/7/8


                IP属地:湖北来自Android客户端9楼2023-08-22 11:09
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                  目前京昆,京贵方向的Z53/4、Z161/2、Z77/8、Z149/50暂时换不了,希望不要换桶。


                  IP属地:湖南来自iPhone客户端11楼2023-08-22 11:59
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                    Z145/6/7/8性价比一点也不低,不能因为停站多了吧就直接列入低性价比吧?这车客流很好的,票不好买。低性价比的更应该是像BSP或某几对几乎中间不办客的鸡肋,只能靠旺季救一下的


                    IP属地:浙江来自Android客户端12楼2023-08-22 11:59
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                      光讨论跨局大Z吗,管内小Z也加上呗


                      IP属地:山东13楼2023-08-22 12:06
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                        没有我不应该啊,Z25/6/7/8都排上了,两个里程差不多,票价也差不多,性价比我觉得很高,而且开售即秒空


                        IP属地:上海来自Android客户端14楼2023-08-22 12:06
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                          还有Z92啥的,除了郑西段因线路原因,其实还是不错的,还有Z196


                          IP属地:上海来自Android客户端15楼2023-08-22 12:07
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                            直达其实性价比都不错


                            IP属地:四川16楼2023-08-22 12:28
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                              你讨论性价比不能光考虑列车运行速度,要知道,全国那么多铁路(例如西陇海,南京九,南京广,西沪昆,襄渝铁路,包兰铁路)都是设计不够160的,直特重要的是路权,排图优先,这样直特的价值和能力才能够发挥出来


                              IP属地:河南来自Android客户端17楼2023-08-22 13:01
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