图纸从芒斯特那收的，还有龙骨和内壳，那我就试试做内壳罢

先拼船体龙骨，这个到时候需要修，等lex的援助到了就可以开始动工，现在先放着

舰桥，第一张图左下角的龙骨需要去掉，一切以甲板为准

冬月号是秋月级第8号舰，于1943年5月8日起工、次年1月20日下水，5月25日竣工服役。 冬月号服役时，日本战局已是江河日下，为了尽早让更多舰艇投入战斗，不少建造中的船只都变更设计。冬月号便是其中之一，船身各部位形状都简化，并将舰桥略为放大，因此有些书籍或研究者就把冬月号及另外3艘同样设计的舰艇另外独立出来称为“冬月级”，但多数观点仍将冬月级视为秋月级的一部分。
冬月号初始被编入第11水雷战队担任训练舰，稍后随着所属单位转为战斗部队而投入作战。10月12日莱特湾海战前夕，冬月号和姊妹舰霜月号护航轻巡大淀号从横须贺前往大分，途中在御前崎市外海的远州滩（日本特有词汇，指风浪跟海象长年不佳，航行不一的水域）遭到美军潜艇海参号（USS Trepang SS-412）袭击，造成舰首受创，航速也降到14节。因此冬月号不得不在10月15日前往吴港海军工厂大修，连带也未能参与莱特湾海战。 11月18日，冬月号修复完成后，参与了对菲律宾吕宋岛的运补作战。但在运补作战中除了再度遭到美军潜艇攻击受创之外，还因为恶劣海象与友舰凉月号（同为秋月级）发生擦撞意外。因此冬月号于12月底再度进入吴港大修。
1945年4月6日，修复完成重返战列后，冬月号被编入第二水雷战队，参加了“天一号作战”－日本海军最后的作战行动。4月7日，在随着天一号作战引发的坊之岬海战中，冬月号被美军舰载机击伤第一锅炉室和主炮射击指挥所。当天傍晚，由于主力的大和号战舰、矢矧号轻巡，以及多艘驱逐舰都被美机击沉，接掌指挥权的第二水雷战队司令官古村启藏少将下令残存各舰（冬月号、凉月号、雪风号及初霜号）中止作战，并在救起沉没各舰的幸存船员后返航佐世保。 返航并修复受创部位后，冬月号随着二水战解散改隶属于第31战队，并驻防于九州门司港负责关门海峡跟对马海峡的警备及防空任务，直到大战结束。
8月20日，日本投降5天后，冬月号在门司港内触雷，造成船尾被毁并丧失航行能力。由于战争已经结束，因此冬月号只作了应急修理，系留在门司港充当工作舰，协助除雷或维修复员运输舰（投降后，尚可航行的日舰拆除所有武装，并与残存商船一起负责接运海外日侨及日俘回国，由第二复员省（原海军省）人员操作跟管理）。
1948年5月，冬月号跟凉月号、柳号（桃级驱逐舰第4号舰）等舰一同被拖往佐世保，在将上层结构及船体隔间全部拆除后，空船壳被拖带到北九州市的若松港（现为北九州港之一部）凿沉坐底，并灌入水泥及沙土成为防波堤。迄今，这个“军舰防波堤”仍健在，并且被日本土木学会（公益社团法人土木学会）列为“近代土木遗产2800选”之一。

单机贴吧

简评这条船，这条船改自原来的秋月图纸，但又因为冬月是改动过的，所以图纸和冬月不能完全匹配，首先，先把三联96式再打一份，因为秋月有四座，所以图纸只有四座，但是冬月有五座，所以需要再打一份，然后据lex说，前后建筑和炮塔与甲板匹配度不佳，是重灾区，这些的话，请看我未来的制作，毕竟我有lex指导我做这条船

好好好，妹妹可爱捏

浅浅调了一瓶灰色

好耶，过生日力

顶顶

他这个和史实图差太多了，旁边两个小棍棍建议弄薄点，然后那个白色的奇怪套套也不能要了

这里一块长了，需要自行剪裁