自从上半年买了V1款RC500并装了瓜胎之后,一直骑着到处闲逛,对这车的一切都挺满意的。也顾虑过刹车问题,不过原装的promax效果还可以接受,闹市区人多就骑慢点呗。
转折点是翻新老山地车,给12年买的老公爵换了新传动和刹车,虽说是最最入门的mt200,但原谅我没见过世面,感觉刹车手感惊为天人,比用了十年早已不堪使用的BB5高到不知道哪里去。
于是那几天都是骑着公爵出门,后来换回RC500之后突然感觉刹车好像不太行了,感觉自己也是见过世面的人了,看不起线拉碟了,而且翻新山地车也积累了些动手的经验,因此萌生了改装RC500的念头。
起先也淘了对juin r1,毕竟法国人的奇葩设计后轮用的居然是直装座。刹车效果好不好另说,毕竟均速25的菜腿,出门骑游功率还没心率高,但手感和线拉碟差不太多。RC500是外走线比内走线线拉碟手感的确是要好上不少,但过线那么长,握刹车还是有股涩涩的感觉。
然后看了鲶鱼头,也入了套便宜二手,但没装上车。手感好我是相信的,但头部实在是太膈应。
看了好久,最后入了套GRX400的中套,一直是当瓜车骑,那干脆就改成彻底的油碟瓜好了。
转折点是翻新老山地车,给12年买的老公爵换了新传动和刹车,虽说是最最入门的mt200,但原谅我没见过世面,感觉刹车手感惊为天人,比用了十年早已不堪使用的BB5高到不知道哪里去。
于是那几天都是骑着公爵出门,后来换回RC500之后突然感觉刹车好像不太行了,感觉自己也是见过世面的人了,看不起线拉碟了,而且翻新山地车也积累了些动手的经验,因此萌生了改装RC500的念头。
起先也淘了对juin r1,毕竟法国人的奇葩设计后轮用的居然是直装座。刹车效果好不好另说,毕竟均速25的菜腿,出门骑游功率还没心率高,但手感和线拉碟差不太多。RC500是外走线比内走线线拉碟手感的确是要好上不少,但过线那么长,握刹车还是有股涩涩的感觉。
然后看了鲶鱼头,也入了套便宜二手,但没装上车。手感好我是相信的,但头部实在是太膈应。
看了好久,最后入了套GRX400的中套,一直是当瓜车骑,那干脆就改成彻底的油碟瓜好了。