是融入了大量海洋元素的最新款，配置是23款冠军版 110km旗舰型（最低配）
外观我觉得比上一代好看，内饰是双拼色的质感不错，配置有360影像，定速巡航，可开启全景天窗，单色氛围灯，真皮座椅（无打孔），内置记录仪（没卡用不了）。
空间很大，后排座椅靠背的角度很缓，前后排都挺宽敞。但底盘底下的电池导致地台比较高，我觉得前排座调到最低依然偏高。
电池只支持交流慢充，所以我租来只加油没充电。
主要说说驾驶感受：
开起来不像油车像电动车，油门踏板响应又快又平顺。
刹车比较线性，动能回收和机械制动的衔接也比较平顺。
转向手感就是典型的比亚迪的感觉，电子味比较重，阻尼也比较大。低速很轻盈，但高速不够沉重，而且很黏，高速上感觉不稳。
底盘的路感比较清晰，但车上振动不很尖锐。快速过减速带时前桥有二次跳动（余震），后桥很颠。车身的动态响应有些迟缓，转向指向不够精准，急打方向能发现车头比较沉重，车尾的跟随性也一般。（可能是悬架较为单薄和使用了玲珑轮胎导致的）
隔音就很一般，风噪路噪环境音隔绝都很一般，保电状态下发动机几乎一直在行驶时工作，有时还在停车时发电，工作时声音和振动都很明显，速度越快越吵闹。
插混确实很省油，但我高速跑的比较多，油耗优势没有那么大。
总得来讲我觉得跟途观探岳价格差别不大的话它更具性价比。