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盘点一下合肥公交纯电的一个大问题

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之前听吧友说像北京、上海等大城市,纯电动公交车在原来的电池坏了后能够更换电池并且可用10年以上甚至满13年强制报废期限后再报废。合肥公交2011年大量上线的DD0纯电普客完全可以用到今年(2023年)年底或者明年(2024年)再报废,那些车辆真是好车啊!合肥公交怎么就不能在这一方面学习一下北京、上海等城市呢?


IP属地:安徽来自Android客户端1楼2023-12-01 12:29回复
    上海公交 久事和浦东 都是电池8年租赁到期,车辆也是8年报废。不存在中途4年免费更换电池的。
    北京公交是 车辆用满13年报废,电池中途更换一次。


    IP属地:上海2楼2023-12-01 12:49
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      最美DD5


      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2023-12-01 16:31
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        是的,DD0报废太早了,但是没有空调


        IP属地:安徽来自iPhone客户端4楼2023-12-01 17:50
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          难道你就没关注过上海的早期纯电动车三四年就封存了吗……


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2023-12-01 18:03
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