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对于无人炮塔坦克的自动填装机的疑问

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对于这个问题,其实主要就是“舱内自动装弹机”和“尾舱自动装弹机”的选择。
我看很多人的言论都是支持“舱内自动装弹机”,认为采用“尾舱自动装弹”是对于无人炮塔坦克来说,是没有意义的。原因是:浪费了坦克舱内内部可用空间和增加了防护所需的面积。
但有此来了一个问题:那就是一旦所有防护措施由于种种原因失效,最终大多数或全部弹药集体殉爆,在这种情况下坦克成员生存率如何保障?
无人炮塔的主要优点其实就是增加了坦克成员的生存率问题,因为哪怕殉爆没的也是炮塔舱,至于位于驾驶舱的3位则可以相对安全一点。
可若采用“舱内自动填装机”,一旦殉爆,由于殉爆的位置位于坦克内部且是中心,再加上密封空间的原因,所以殉爆后的结果很多是被“炸碎”,而不是仅仅“飞头”。
我看到很多t系列坦克都是如此,一旦是殉爆,那就是全员阵亡,包括位于前部的驾驶舱。而采用尾舱装弹的坦克则最多没了炮塔舱,驾驶室多半是不会波及的。
所以若是这样,那采用“舱内自动填装机”的无人炮塔坦克还有什么意义吗?因为反正一旦殉爆本质还是全灭,那无不无人还有什么意义呢?
所以我不知道大家的看法是怎样的,对于无人炮塔坦克来说,到底是采用哪种自动填装机更合适?或者说采用无人炮塔的坦克真就一定是未来吗?





IP属地:江苏来自Android客户端1楼2023-12-19 05:44回复
    尾舱装弹机殉爆一样死人


    IP属地:福建来自Android客户端3楼2023-12-19 18:08
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      尾舱应该放巡飞弹和无人机


      IP属地:江西来自Android客户端4楼2023-12-19 18:26
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        装弹机和成员不在一个舱室里,中间有金属结构隔开不会伤害成员,再不济还可以从炮塔或车底泄压,尾仓待发弹量低且需要在炮塔上分摊大量装甲,在无人机技术发达的现代战场生存率低下,得不偿失


        IP属地:山东来自Android客户端5楼2023-12-19 18:42
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          尾舱弹药殉爆≠弹盘弹药殉爆
          尾舱弹药殉爆来自于击中和击穿炮塔,而弹盘弹药殉爆来自于击中和击穿车体,因此这两者是完全不同的情况。
          不能说我为了避免车体殉爆,而把弹药放在一个更高更容易被击中更容易殉爆的地方安全地爆……这是舍本逐末啊。


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2023-12-19 18:59
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            也许车体装弹机殉爆后死亡率是40%,但被击中概率大概是20%。尾舱装弹机殉爆后死亡率可能只有30%,但是被击中概率大概有50%。这么说你能明白了吧。


            IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2023-12-19 19:06
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              既然你认定舱内殉爆等于全灭,那还有啥好说的。
              既然你无视击中舱内弹药架,和击中尾舱弹药架的概率差距,那还有啥好说的。
              在250公斤航弹攻顶之下没坦克能活,所以放弃坦克?
              本来车体被命中概率就只有炮塔三分之一,车体装甲厚,击穿概率更小,击穿了因为无人,可以使用极其暴力的灭火措施,就算殉爆也是在完全独立的战斗舱,人员存活率大大增加。
              反观尾舱弹药架,目标高装甲薄,攻顶弹药一点就着。


              IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2023-12-19 19:12
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                你不会认为尾舱殉爆就不会死人吧?尾舱防的主要是爆燃,无人炮塔加车体装弹机只要加装隔板一样可以提供对爆燃的防护


                IP属地:广西来自Android客户端9楼2023-12-19 20:04
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                  尾仓装填的备用弹你猜在什么地方


                  IP属地:河南来自Android客户端10楼2023-12-19 20:48
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                    你是被宣传误导了,尾舱在显著增加被弹面积和防护弱点的情况下,一样会因为车体备用弹药架被击中而飞头。
                    但是如果去除备用弹药架,弹药数量降低将显著降低战斗持续性。在损失这么多属性的情况下,增加那么一点被击中后生存性,还是一定要击中弹药架才能触发效果。你觉得划算么?


                    IP属地:江西来自Android客户端11楼2023-12-19 21:46
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                      首先,尾舱装弹要么在车体里塞备用弹,要么整一个老宽老高的炮塔,前者还不如直接用转盘式,后者严重影响隐蔽性,其次,全塞车体里,弹药被击中导致殉爆的概率就会大大下降,也就不咋考虑炸了之后死不死人,而且如上文所说,尾舱装弹要么影响隐蔽性要么载弹量少,第四代坦克对隐蔽要求更高的,不会比第三代低,那么就必然会选上文说的方案一,然后就会发现,与其在上面放一点很容易引爆的弹药充当下面备用弹药的引爆药,而且为了战斗时能把备用弹自动装弹机里装,在成员仓背后的防爆装甲上开个门,还不如干脆都放在车体的自动装弹机里


                      IP属地:湖北来自iPhone客户端12楼2023-12-19 21:58
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                        之前看t14头飞了,仨人开着底盘跑了


                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2023-12-19 22:19
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                          吃饱了撑的。
                          无人炮塔+转盘机,乘员舱可以直接用常闭门和装蛋机隔开,他殉爆炸断车体对乘员舱都没啥影响


                          IP属地:上海来自Android客户端14楼2023-12-19 22:39
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                            挑战者猎鹰是那样的


                            IP属地:山东来自Android客户端15楼2023-12-19 23:03
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