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现在趋势郊区公交赶超市区 班次都在加

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石南 南金 班次都在增加 海湾快线开设等都在积极作为。市区公交反而在撤并缩 抽减班次,风向倒过来了


IP属地:上海1楼2023-12-23 14:19回复
    石南班次减了


    IP属地:上海2楼2023-12-23 14:20
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      南金下周四以后也减掉4班了


      IP属地:上海来自Android客户端3楼2023-12-23 14:22
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        害,都在减班次啊~南金因为奉巴退出金巴两头首末班减,石南客流我看一直不错怎么也减


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2023-12-23 14:27
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          线路短客流大的线路是公交公司期望的,又臭又长没客流的只有净亏损


          IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端5楼2023-12-23 14:34
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            市区除了一公司算正常的,剩下的都有点抽风


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2023-12-23 15:08
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              中心城区人口都在外迁,北京东路,新闸路,老北站,康定路,平凉路,老南市南外滩董家渡地区等等。有些市区线路么是可以减班次了。


              IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2023-12-23 15:24
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                松江公交并没有增加班次


                IP属地:山东来自Android客户端10楼2023-12-23 15:33
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                  因为拆迁等原因,郊区人口在不断增加。出行需求增大又不像市区有地铁,自然就得增加公交了。


                  IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2023-12-23 15:33
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                    本来就是这样啊,我老家县城几乎每年都开一条新线或村村通,每年都有新增车辆额度在老车子没有任何报废的情况下


                    IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端12楼2023-12-23 15:35
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                      我感觉郊区明显增加班次的,只是那些人口大居,比如佘山,泗泾,马桥等,其他并没有。


                      IP属地:上海来自Android客户端13楼2023-12-23 17:30
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                        郊区地铁接驳公交需求量还是很大的


                        IP属地:上海来自Android客户端14楼2023-12-23 20:44
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                          市区靠走路,地铁和叫车,郊区沪C可以进市区就好多了,为什么不改政策呢?


                          IP属地:美国来自iPhone客户端15楼2023-12-25 09:10
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                            高峰增加罢了,平峰你去看看,等车等死你,普遍二十分钟起,比市区差远了


                            IP属地:上海来自Android客户端16楼2023-12-25 15:00
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                              浦卫线也减班次了


                              IP属地:上海17楼2023-12-26 06:46
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