去过几次大同机场，有点让我不明白机场规划。机场宽度不够，人多一点都要挤到门口了。还有就是t1和t2好像没有连接。感觉很杂乱

提上议事日程

不过只是前期规划，和轨道交通一样的，不过大同机场设计就不太合理，新航站楼还行就是太小了，老航站楼就完全落后了，而且两个还是分开的，没有滑行道必须要占着跑道滑行，太影响起降效率了

机场这次是按4E的规模扩建吗？

找了几座城市的机场，3万到3.5万的航站楼
图一：扬州泰州机场3.13万平米。
图二：喀什机场T2 3.3平方米。
图三：徐州观音机场T2 3.4平方米。
图四：乌兰察布机场 3.5万平米。

机场三期必须开工了，明年底集大高铁移交通车，影响机场高架建设，所以必须开工。

云冈机场实在是太差，前几天坐飞机，那机场大厅冷的要死，这样的环境，旅客的心情如何？可想而知。

大同换市长了？鹰蜜蜂

看看啥时候开工

每天意淫吧。28年开了工就不错了

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机场扩建一般都是政府城投+航空机场公司，现在云冈机场只是由山西航产集团托管，所以未来估计还的是政府投资，现在大同市需要建设的工程太多了，快速路西段还没建设完成，我预计今年还是会把刀同煤集团那段快速路搞定，明年会启动大同机场扩建+快速路东段的建设，
今年有可能建设绕城高速南段，不过会不会用PPP模式，找社会资本建设。