拉离合，收油，连续减档，前刹后刹同时进行减速，速度低于30慢松开离合。在短时间内一套动作要一气呵成，配合不当有概率摔车，打齿，还有追尾

会翘尾

紧急情况直接刹车了，速度下来再考虑离合和换挡的事

高速情况下，需要降速，最好是踩刹车，降到一定速度在降档，以此类推。紧急情况下（例如要撞人，追尾）不要一下子捏离合，直接手刹脚刹捏死踩死，先保证安全了在捏离合，我刚开始骑车的时候老是喜欢捏离合在刹车，好多次差点追尾。

1、可以；
2、双手申直顶住手把，手刹脚刹离合一抓紧

你可以捏住离合减速的时候对应到对应的档位，比如说你从80减到50，就直接降到5档或者4档，直接降到过低的档位松离合后轮会抱死

既然是紧急情况就别捏离合直接刹死，哪有时间降档

捏离合捏刹车随着车速降低逐级降档

踩不进去吧，我也新手，试过六十码从四档踩二档，比正常挂档硬很多，不好踩

有紧急情况要刹车啊，不刹车还一挡一挡降锤子

降档补油就行 不然转速跟轮速不匹配 高速连续降档后轮会抱死甩尾

可以的话，当然可以，你捏住离合，五档直接挂到空挡都行。甚至5档起步都可以
然后路上一路慢慢减速，到了合适挡位的时候再放开离合。
一般突然急刹时，车速50公里以上刹车不用捏离合的，也不用降挡，
当车速快速掉落到40才有熄火的可能，需要马上捏离合。
这个转换是很快的，也许只有0.3~1秒。要形成条件反射才可以。

我可以明确告诉你 急刹车告诉你不捏离合的全部都是没车的，100% 新手急刹车不用考虑别的，有abs刹车离合全部捏死，停车以后把档位降下去以后在松离合重新起步，动不动就发动机只制动的全部都是键盘侠，发动机制动是让你下坡的时候用的不是刹车的时候用的

怎么看到这么多紧急情况马上就捏离合的？没有发动机制动能刹得住