早期840设站像300，比740快一点但仍有大段站站乐。现在像特8快

特9内：黄土岗村，花乡桥东，怡海花园南门，富丰桥南，看丹桥，北大地，郑常庄，五棵松桥南，五棵松桥北，营慧寺，四季青桥南，东冉村 中关村西 中关村一街 保福寺桥西 北京城市学院 学院桥东 安慧桥东 惠新东桥东 育慧里 望京桥西 望京桥东 东风桥北 大山庄 朝阳公园桥南 红领巾桥北 窑洼湖桥 工大桥 弘燕桥 小武基桥南 十八里店北桥 小红门桥 肖村桥 大红门桥 恋日家园 黄土岗 黄土岗村
内环跟外环开线最大的区别是东四环内环红领巾-窑洼湖主路而外环辅路站站乐，至于西四环外环营慧寺一站郑常庄就是后来改的了

特9外最早也是黄土岗环线，但是因为要调两次头加驻车问题，所以09年改到了看丹桥桥下
至于西四环营慧寺一站郑常庄那个大站（当然现在加五路桥了）也是后来加的，因为限高问题所以特9外被迫上四环主路，原来中间停五棵松桥北（内环以前也有，后来撤了）五棵松桥南和青塔三站

840和740开线都不是环形，都是走西四环北四环的，840开线花乡桥到南湖渠，这个我之前在小马厂偶遇过一块开线老站牌
后来改大瓦窑，之后740先改成环形了，之后一年840才改的环形，840刚改环形是大站车，比740站少，后来巴士为了赚钱把840的站加成和740几乎一样了
再之后840换双层车，也是北京第一个非特字头的双层车，因为辅路有的地过不去所以砍了一部分站，比如840那会安慧桥一站学院桥，中关村一站东冉村，但是总体还有60多站
之后07年改大站快车又删了一大半站
不过后来也加减过一些站，比如特9内外环最开始都停五棵松桥南北两站，外环好像因为出入口变了所以后来撤了五棵松的站

840时期内环就是大站了，学院桥一站安慧桥，东冉村一站中关村，就连红领巾一站窑洼湖的操作都是那时候就有的

不清楚。