老话说五年一个形式【公路车吧】

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老话说五年一个形式

碟刹公路的第一个五年，圈刹车主看不懂碟刹车，嘲讽碟刹车
碟刹公路的第二个五年，圈刹车主转向碟刹，2020年前后三年，圈刹器材出现大跳水，随后不久圈刹轻量化老鸟稳住了高端圈刹地位，以ee夹器价格，窥豹一斑
碟刹公路的第三个五年，高端碟刹，轻量化开始普及，闪电超轻一体把全内走，捷安特超轻一体把全内走，无勾圈争艳，碟刹轻量化fuci
骑车的初衷是省钱运动玩
最后变成了烧车竞速费命
高端碟刹确实666，中端碟刹也不错，低端碟刹我个人认为性能不如同价位圈刹，以前圈刹保养简便，现在碟刹特别是油碟，十有七八不会操作
哎
奈何车店老板，车厂老板都要赚饭票

你我皆为鱼肉，只能慢慢接受碟刹了

送TA礼物

IP属地:浙江

来自iPhone客户端1楼2024-02-23 14:16回复

高端单车还得涨，现在t800+t1100，能干到256g，全t1100有可能干进200g，所以肯定涨价，幸亏我没钱，不然也得被割

IP属地:浙江

来自iPhone客户端2楼2024-02-23 14:23

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低端碟刹不是性能不行，是重量和可维护性不好

IP属地:广东

来自Android客户端3楼2024-02-23 14:51

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捷安特下一代后缀没有D了，懂我意思吧

IP属地:上海

4楼2024-02-23 14:53

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我从山地车入门，后来喜欢上了器材开始花钱，闪电的碳车圈刹，瑞豹的碟刹，闪电的碟刹，最后又回到山地，最后的最后归宿是一台自组的外走线的钢架圈刹，找回自己的初衷了，就是骑车，也不竞速，不需要太高端的

IP属地:山西

5楼2024-02-23 15:12

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任何一项娱乐活动都烧钱，就没有不烧的，如果真的有那必然不是什么大众娱乐活动

IP属地:北京

6楼2024-02-23 15:39

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不过还好现在圈碟之间的选择依然很丰富

IP属地:广东

7楼2024-02-23 16:20

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竞速个毛

玩车而已，没几个骑的

IP属地:江西

来自iPhone客户端8楼2024-02-23 17:02

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我记得12年那时候贴吧还在嘲讽碟刹，什么危险，切腿，转眼我上个月又回来了看看结果都是碟刹了

IP属地:河北

来自iPhone客户端9楼2024-02-23 17:11

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圈刹维护保养简便是没错，可别忘了油碟只要设计合理，压根就不需要维护保养（比如山地的MT200，一对只要150）

现在低端油碟既不好用又不好调全怪配件厂商。我就想不明白比如shimano山地油碟做这么多年了东西也不错价格也不贵，到了公路油碟上为何就硬是整出这么多问题

IP属地:北京

10楼2024-02-23 17:27

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还是死飞纯粹

IP属地:北京

来自Android客户端11楼2024-02-23 17:48

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应该说碟刹相比圈刹确实有其优势
不过资本为炒概念赚钱也是原因
入坑以来经历了：碳纤维、半内走线、轻量化、功率计、电子变速、气动化、全内走线等等
碟刹只是这么多概念其中之一罢了
这些东西
有的是真有用
有的也就那样
但都是赚钱的噱头
有的人骑车看大腿
有的人骑车看器材
更多的人是两样都要追求
这个很正常
我圈刹车骑78年了也准备换碟刹了