脆弱的车体和不够优秀的地形适应能力让高效率打起来像是坐牢，但对于低效率来说本身他们就发挥不了这些细节优势，大管子高DPM相对提高了他们的场均输出

就是巅峰时期的I6啊，硬刚300穿111都不虚的，靠的就是最快390炮，总是能更快的打死111
驾驶感觉和I6几乎一模一样

不是，现在苏系重坦7度俯角都已经被说成地形适应力不优秀了？当时e75ts说车身太高俯角不好用，现在又说车身太低不好用，前置炮塔加7度俯角有啥不满意的

这车其他方面都比较平庸，奈何有杆高DPM炮！那就注定能打伤害，但左右不了战局！

大神数据不如其他HT有没有可能是因为刚玩不熟悉 没有找到真正合适的套路。

确实，我场均4200，最高伤确只有6200

我观察了不少喜欢吹比的，有明摆着数据不看 就喜欢自己编。 当然其他重坦数据太多看不过来
还有 那句话怎么说的来着，效率1300 实战1500 对吧

这两天我也在玩这个车，然后昨天玩的不太顺，就穿插着玩了几把也是新车的BZ72-1，发现后者玩起来舒服多了，452K坐牢主要是他头无敌，车身特别脆，大家开出来都格外小心，就跟牛头人一样，你往那一杵，除非是对面人数多过来强吃，甚至少有人跟你对炮。打不出对炮伤害。再一个就算对面同时挨几个车打，宁可被4005打，也不愿意让452K打，就很离谱。。开BZ72-1就不一样了，对面一看那杵了个72-1跟没看见一样，直接就骑脸猛干，我都傻了。。。

打了几十把感觉还不如1954

通过使用一段时间对比，终于明白到大家希望的最理想重坦是怎样的，首先是攻击力，最优先是单发伤害，然后是dpm穿透力，精度，飞行速度，452k只能占2个优点，穿透力不足对于低矮车身吃亏一点点。然后是防御力，为什么这车的铁头不像超征那么受欢迎呢？就是因为太矮，真的是玩到这么矮的重坦才会知道高低差原来影响这么大，开超征可以看到对面小坡的277侧面弱点一大片，452同样位置会看到弱点位置被小坡挡住了，玩家希望的防御力是无敌铁头无敌首上小裤裆和黑洞侧面，452当然不能尽情发挥，对面知道你的小铁头就不和你互射，然后利用地形差强吃，所以平时可以一己之力的高手可能会有所制约，普通玩家做好一炮换一炮就绝对有赚。

俯角其实找好位置还是能利用好的。难受的事320的穿深加上低矮的车体。感觉穿深不足，在就是野队莫名其妙的被火炮炸，这车真是一点都不耐炸。一炸就是高伤。明明五个452k。我明明位置更防火炮，那火炮就行我把他妈弄了一样，逮住我蛋震，震得我没脾气。

因为炮狠，在效率偏低玩家为数不多的设计窗口里能打出更多伤害

因为452炮狠，就算无脑换血下限也不会低。别的重坦比如铲子豹在普通玩家手里就是垃圾，因为伤害太低，容错率低，但是大神玩就很6