先亮明观点：我是绝对支持PG出车包的；
我从第一个车包开始，就一直支持PG出车包，毕竟之前我就一直在想，389买个顶级版，玩3年，这里面有游戏本身的开发成本、服务器的成本、每月更新内容的成本（人工费和车厂授权费），PG能赚多少钱，甚至我都怀疑他们会不会亏，他们亏钱那续作砍了也是一个遗憾；所以有车包我除了速激那个（速激的我是真觉得不值）都买了；

但是怎么说呢，我可以理解PG出车包是为了游戏运营下去，但是你车包能不能来点热门车，社区投票贴里面那么多热门车，他不出，犄角旮旯里面找出来一辆车放车包里了，这谁买单，我觉得车包就照着意大利那个车包做就行了，或者实在是不想出热门车，那把车包车的强度拉高一点也行啊，不说是meta、次meta了，一线或者二线强度就行，至少能让我线上比赛开一开，不然买了就丢车库挺没意思的；
最后就是，我虽然看不惯那些一直喊所谓的“顶级版背刺”的人，但是顶级版玩家能不能像XGP一样，买车包来个优惠，虽然9折省不了多少，但是至少心里美一点，毕竟愿意买顶级版的玩家，都是偏向于核心玩家的（普通人直接标准版或者XGP尝鲜了）；然后就是出个捆绑季票或者年票算了，每次还要单独去买；

说完支持PG的话，现在来抨击一下；
正如我上面说的，买顶级版的玩家多半是偏向于核心玩家，所以DLC地图做的毫无诚意可以说狠狠背刺了顶级版玩家，现在车包车有各种模型错误，也能看出PG不上心，就一边让顶级版玩家爆金币，一边都不舍得给个好的饵

毕竟游戏车辆总数差不多有820辆，这些车厂版权费也不便宜，而且这游戏每个月更新都有新车推出，而其他像飙酷车神:轰鸣盛典和极品飞车22都是每3个月才更新一次推出新车的，毕竟汽车版权费不便宜，还有对真车扫描建模的费用。

虽然每个月19块不算贵
但是穷病是一种 绝症

老车不知道有没有戏 比如5代gti r32 甚至w12-650 阿斯顿马丁小天鹅 然后8缸的小天鹅斯柯达 isf evo3 卡布奇诺 fd2

主要是花钱买的车居然建模还是那么差

被抽了一楼

就是逼着核心玩家付费，谁不想集齐全车，19块钱4车看起来不贵，但现在几车包加起来一百多了吧？一百多买这些车真的值吗？389买顶级版玩三年的问题，就凭这游戏刚出时候那点车它能值389吗？389买的本来就是后续更新，车包这东西要是一直出到地平线5生命末期总价格超过本体价格我以后绝对不会再支持这个系列。

车包19一个其实也无所谓，我只看有没有强车，买不买是自己的选择，又没有人你逼一定要全收集，看着一般的我就不买了，高质量的像兰博基尼那个车包我就很愿意买

车包我觉得有些车子建模做的挺差，导致挺不要脸的，再加上拉力赛做的有点不明所以，完全可以在墨西哥本土弄，还不如弄个类似4代的财富岛，帮助新入坑的快拿点cr点数
而且像你说的，车包里有些车强度都没有，开久了就腻了，太亏

标准版路过，除了scv12还没有别的车包车能让我心动的

我在意的不是车包要付费，在意的是车包里的车，它要是多整几台喜欢的车做成车包别说19,就是99我都支持，把新车热门点的放车包，其他塞季节赛里我可以接受，弄两台好车配两台垃圾，车子还不好好做，买不买都要骂两句

我只有一个事一直不懂 总有人说顶级版为什么还要买车包 但是顶级版包含的东西人家确实全给你了