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2024年3月3日 沧州西站

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这车站承受了他当时设计之初不应该承受的人数


IP属地:河北来自Android客户端1楼2024-03-03 15:55回复
    京津冀一体化,N01北京:与沧州最紧密,石市次之,最后是天津。


    IP属地:河北2楼2024-03-03 18:10
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      河北除了张家口站以外基本上都不够用,秦皇岛站、山海关站不说客流量,就论车次放到南方七台起步,可是这两个站只有五台


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-03-03 21:26
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        小气的京剧


        IP属地:河北来自Android客户端4楼2024-03-03 23:26
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          格局就这么大,


          IP属地:河北来自Android客户端5楼2024-03-04 01:05
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            京沪高铁的多个车站都有点吃紧。天津南,爆棚东也是


            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2024-03-04 09:35
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              泰安站比这个拥挤多了 也是1w


              IP属地:河北来自Android客户端7楼2024-03-04 10:38
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                主要是当年修京沪太早了,没考虑到


                IP属地:山东来自Android客户端9楼2024-03-04 11:23
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                  平时没这么多人


                  来自手机贴吧10楼2024-03-04 11:53
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                    当年规划的太保守了都


                    IP属地:河北来自Android客户端11楼2024-03-04 14:00
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                      就是因为车站距离太大,沧州德州120公里,中间在东光再增加一个车站,人就不会这么多了。


                      IP属地:河北来自Android客户端12楼2024-03-04 14:00
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                        我记得我2月21号回北京那天人可比这多太多了


                        IP属地:北京13楼2024-03-04 16:56
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                          当时的设计者就是个猪头,难道社会还会倒退或者停滞不前吗?简单的一个没预料到现在的客流,根本不能原谅当初设计的严重失败。


                          IP属地:天津来自iPhone客户端15楼2024-03-04 21:09
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                            这点人也叫多?


                            IP属地:北京来自iPhone客户端16楼2024-03-04 23:12
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                              当年京沪高铁沧州设站,沧州领导跟铁道部矛盾挺大的


                              IP属地:河北来自Android客户端17楼2024-03-05 21:10
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