摩旅吧 关注:400,335贴子:2,828,441
  • 13回复贴,共1

求教各位大佬以下几个问题

只看楼主收藏回复

原来骑过金城100,一直没考证,准备短期内拿下,新手水平。打算摩旅有问题如下:
1、腰间盘突出,长时间骑车的话选择一辆什么样的车?
2、骑行很佛系,不追求速度,60几乎就是上限了,慢慢骑,打算看看125或150排量的,还能省税。
3、摩旅期间,住宿还是自己搭帐篷呢?天气变化当然还是找地方住宿,平时搭帐篷的可行性。
4、摩旅期间,新车的保养磨合,有没有需要注意的地方。
5、住宿,游玩期间,摩托车的保管防丢失的问题。
6、如果买二手车的话,一般车行的车,水深不深,对新手来说可不可以买。
7、125或150排量如果摩旅西藏,尽管不追求速度,长时间爬坡低档行驶,车行不行。
希望各位大佬不吝赐教,谢谢!


IP属地:山东1楼2024-03-24 16:27回复
    1.复古巡航街车都比较好直腰,我街车行李绑得很近,背靠着很舒服,从不腰痛。
    2.我车启典150Z2百公里油耗2L以下,基本续航900公里,省油省钱,缺点重心高。
    3.温度合适可以露营,太热还是去旅馆吹空调吧!
    4.别经常低档高转,经常查看机油、冷却液标尺。
    5.停在有摄像头的地方。
    6.说得好听这换过那换过,只有你看到的才是真的,试车就知道了,试了不买也可以,最好直接买个人的车。
    7.正常开就行,没听说过谁的车爬山拉挎的


    IP属地:江西来自Android客户端2楼2024-03-24 18:41
    收起回复
      都九级了还是新手……确实很佛系……


      IP属地:江西来自Android客户端3楼2024-03-24 18:43
      收起回复
        1街车/复古,但是复古车通过性一般,跑烂路要注意
        2买摩托还是买150排量,跑高原125陀行李会熄火,150全油门我才40+(上坡),150以下不用交税,多25cc排量也是一种保障
        3完全可行,我的建议是必须带,因为如果有长距离无村落的情况,帐篷可以救命,下图在贡嘎山旁,周边没有村落,晚上救了我一命
        4磨合期不拉高转速即可(6k转以下)
        56二手容易坏,不建议拿来长途摩旅,车行不建议购买,建议前往合资企业的销售点购买新车你怕坏的话就买那种150通路车(没人偷),什么配置都没有,所以坏不了(我这车abs都没,纯机械指针,毫无电控)前提是你要有足够的骑行经验,这种通路车轮胎细、纹路少、低扭足很容易滑胎
        7车上再来上半头牦牛都没事


        IP属地:湖北来自iPhone客户端4楼2024-03-26 00:40
        收起回复
          天剑150,飞致150


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-03-26 15:22
          收起回复
            增驾了,就剩选车了。


            IP属地:山东6楼2024-04-19 12:44
            回复
              这段时间增驾,这两天才看看新车。有三台备选,大家提一下建议。


              IP属地:山东7楼2024-04-19 12:51
              收起回复
                最起码150吧 ,再低就比较难受了


                IP属地:广东8楼2024-04-19 16:09
                回复