南中轴道路规划为城市主干路，设计车速 60km/h。因现有 BRT1 运营车辆为左侧开门，且分别于 2025 年及 2027 年达到报废年限，为节约投资，考虑对现有 BRT1 运营车辆的利用，同时充分利用现况 BRT1 站台。本次设计主要内容为：（1）取消 BR1 专用道，拆除现况护栏，调整为限时（高峰时段）公交专用道；（2）调整范围擦除地面标线，重新施划标线；（3）原 BRT 专用标志拆除，增设限时公交专用道标志；（4）路口分车道指示标志同步调整；（5）增设公交站前安全设施（公交站提示标志及横向减速标线
项目工期 ： 790 天

京市2024年市级疏堵工程南中轴快速公交专用道临时优化调整工程施工监理招标公告
项目概况与招标范围
建设地点：北京市 市辖区 区域范围内
建设规模：
南中轴道路规划为城市主干路，设计车速 60km/h。因现有 BRT1 运营车辆为左侧开门，且分别于 2025 年及 2027 年达到报废年限，为节约投资，考虑对现有 BRT1 运营车辆的利用，同时充分利用现况 BRT1 站台。
本次设计主要内容为：
（1）取消 BR1 专用道，拆除现况护栏，调整为限时（高峰时段）公交专用道；
（2）调整范围擦除地面标线，重新施划标线；
（3）原 BRT 专用标志拆除，增设限时公交专用道标志；
（4）路口分车道指示标志同步调整；
（5）增设公交站前安全设施（公交站提示标志及横向减速标线
项目工期 ： 790 天

快1要是不用左开门车，也许三四年前就凉透了
倒是能理解为什么你们公交迷支持左开门了，因为不容易撤

废除吧 废除了 肃静

两年多

不如挪最外道

这种调整实际会大大增加安全隐患，与其这样调整，还不如到年限了直接撤销好。

就这么点玩意弄两年 真可以 糟践钱么不是

图里工期不是60天嘛

撤了得了，反正最终也是要撤的

写错了吧，还BR1

最该优化的是快3

快3啥时候搞？整得天通苑那段实际上就两条道

感觉BRT1活不长了，听有人说8号线大红门站周边拆完了，就差换乘了