鱼斗泉开往汤河口（doge）

本车由：霸州公交场站 开往 丰宁客运站

你大概会看到:
80km+站站乐，撤销1路，跨十个区，一条路八条干线，全员通道车，给大北窑加二十条线。嗯，差不多了

房山汽车站开往平谷汽车站，对角线

新开728.37.627（非现627）.368（非原特8）

主要吧，要把一切集团掌握的数据交给车迷才能使车迷有可能更加全面的制定出合理的线路，只凭现有个人经验是够呛的。而且还有些线路是政策要求的

结论：集团可能会废，各种大长线路，就比如某个鱼斗泉丰宁客运站爱好者，成天YY以这俩为终点的线路，给1路调整江水河村-三河总站，累死司机，等死乘客算了

开一下房山区十渡东湖港-六里桥车走京昆高速和京港澳高速快线及琉璃河高速的公交车，来发展旅游业发展

只会更烂

根据目前吧友的普遍素质基数拟定的最大同心圆：
（1）鱼斗泉-石洞子站站乐，经过厂桥北小街那种
（2）开通郊区各小区村子直达二环的大站快
（3）诸如832、918等进县城绕绕乐的线路裁弯取直，什么你说没有客流？这下可方便我快速前往梨村场站拍pov了，更方便我的好战友们去某些场站翘牌子了是吧
（4）撤销与地铁大段重合的1 305 332 快1，200改为复兴门南到建国门南，撤销368因为有300比368快，谁坐368啊
（5）134 32 13 386合并为马家堡-天通北苑的大长线，1 992 322 808合并为圈门-佰富苑的大长线
（6）恢复728 718 729 750 983 996
（7）489延长到圈门用小京后，撤销609中段拉椅子线路

918延到小渔阳

会出现石洞子开往鱼斗泉的站站乐(还是跟7路一样穿胡同那种),1路西延洪水口东延廊坊,间隔40分钟一趟,把8路和41这类效益好间隔短线路合并,保留29和91这种拉椅子线路,916快取消绕城改为南华快车原线,670恢复二环绕圈撤销44,644恢复玩命园,603恢复马家堡,685或者说354恢复金庄,604吞611,以及84整合430东沙各庄-宋家庄,快4整合615龙泉西-刘庄北,938家族西延六里桥,917家族东延大北窑,901家族北延安定门等血栓操作

密云汽车站至张坊。