京津城际平均每天客流量都有7,8万人,很多人住在天津却到北京去工作,归其原因还是交通太方便,人被北京给吸走了。
如果想办法截断京津城际铁路,增加天津居民去北京的时间和金钱成本;就算不能截断铁路,也应该从例如给车票加税,加附加费等方式提高去北京的成本,来增大天津人被北京吸走的阻力。当北京不再能吸人的时候,天津才有的发展。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=f738b5f6173d26972ed3085565fab24f/bb9a8c82b9014a90a1d7ce81ef773912b21beeab.jpg?tbpicau=2024-07-13-05_722b38622903b33d34e6a610a566cc49)
如果想办法截断京津城际铁路,增加天津居民去北京的时间和金钱成本;就算不能截断铁路,也应该从例如给车票加税,加附加费等方式提高去北京的成本,来增大天津人被北京吸走的阻力。当北京不再能吸人的时候,天津才有的发展。
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