嫦娥六号探测器，总重8.2吨，由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制，由轨道器、返回器、着陆器、上升器四个部分组成，轨道器和着陆器共提供20kg用于搭载载荷。嫦娥六号原本是嫦娥五号的备份，在嫦娥五号任务成功后被赋予了新的使命。它将前往月球背面采集月球样品并带回地球。

探月工程嫦娥六号任务是中国探月工程第七次任务，也是探月四期新阶段首次登月任务。着陆区位于月球背面南极-艾特肯盆地。迄今为止，人类共对月球进行了10次采样返回，均位于月球的正面。科学家认为月球背面更为古老，具有重要科研价值。因此，嫦娥六号计划对月球背面样品进行系统长期的研究，分析月壤的结构、物理特性、物质组成，争取获得更新的月球科学数据。

【月球探测器】
中国探月工程总设计师，嫦娥四号工程总设计师——吴伟仁院士，
是北航未来空天技术学院院长

中国探月工程副总设计师，探月工程四期总设计师——于登云院士，
是北航宇航学院2001级飞行器设计专业博士校友

【一班三总师】
嫦娥二号卫星副总设计师饶炜，
嫦娥四号探测器项目执行总监张熇，
嫦娥五号探测器系统副总设计师彭兢，
是北航宇航学院1989级本科同班同学，
留下“一班三总师”的佳话

嫦娥五号总体副主任设计师——逯运通，
是北航2004级本科生，2008级硕士研究生

运载火箭“长五”总设计师李东院士，是北航1985级本科生。
“长五”总指挥王珏，是北航2009届博士生。
副总设计师杨虎军，是北航1995届毕业生。

运载火箭总体设计师熊天赐，是北航2013级本科生

北京航空航天大学，是探月工程三期关键技术攻关优秀单位，探月途中处处有“北航智慧”。
【北航智慧】
用于月面着陆的着陆器着陆缓冲机构分析、
着陆缓冲装置相关试验测试
用于月面取样的月壤深层钻取采样机构性能综合测试、
地面自动钻采任务实验模型研究、
采集分析采样区域三维形貌、
月壤钻采自动封口器件研制

用于月面上升与交会对接的
月面起飞羽流效应、飞控模拟设备研制
以及用于返回地球的气动热试验模拟系统、
CFD模拟系统进行仿真研究
北航还获得了嫦娥五号月球科研样品，
将提出月壤原位智能建造理论方法与关键技术

【世界之最的生命保障体系】
在北航，关于月球的探索从未止步，
北航“月宫一号”建立了中国第一个、世界上第三个
空间基地生物再生生命保障地基综合实验装置，
创造了世界上时间最长、闭合度最高的密闭生存实验纪录

中国探月工程步履不停，
北航人在背后默默发挥自己的力量。

有的高校擅长互联网自媒体炒作，但有的高校不擅长宣传，所以容易吃哑巴亏。

当水军肆意泼脏水、抹黑名，如果被抹黑的默默贡献者，不出来发声为自己正名，那么真正保卫家国安危的这支力量将会被冲蚀殆尽。

航天领域，北航的贡献，不容任何别有用心之人抹黑！这关切到家与国的安危！
尚德务实，求真拓新，砥砺前行，不畏艰难。

厉害👍🏻