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6.15提速小道消息,衡阳东,郴州西,岳阳东,韶关成为最大输家。。
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爱你么么哒呀
列车长
7
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这四个站,全面减车15-20对左右,其中韶关和岳阳东最多,客流不足,而且附近有2台4线小站过多,尤其是韶关。
其他2台4线全面加车5-10对,清远,衡山西,耒阳西,英德西加车多。
特别是清远,英德西,和谐号在后面有标杆的情况下,几乎无法一站直达韶关。
送TA礼物
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1楼
2024-05-09 11:04
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Los Santos
电力副司
11
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是不是忘记咸宁北了
IP属地:湖南
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2楼
2024-05-09 11:06
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电鳄鱼
动车正司
14
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彭大跟你有话要讲
IP属地:北京
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3楼
2024-05-09 11:12
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Husterm
硬座乘客
1
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衡阳有3站,岳阳有2站,衡阳东岳阳东砍车,衡山西耒阳西汨罗东加点车也可以,那些县级站经常喊车少被跨的惨。
IP属地:湖北
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4楼
2024-05-09 11:48
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Husterm
硬座乘客
1
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路路通5.23衡山西29,耒阳西31,汨罗东30,英德西31,清远36。照你说加5对以上,那车次都破40甚至50?我觉得不太可能。丹阳北22,定远34,明港东24,人家都是345和300混跑
IP属地:湖北
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5楼
2024-05-09 11:53
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Lamb lam
内燃副司
9
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韶关站客流在现有2台6线规模里面是算少的吗,是因为大多数人还是首选普速吗
IP属地:广东
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7楼
2024-05-09 12:44
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yyck104
列车长
7
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复速后有南京南到西九龙的车吗
IP属地:宁夏
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8楼
2024-05-09 12:48
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克莱因蓝y
实习司机
8
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666本来这两站就只有150趟还减15-20趟,神金
IP属地:江苏
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9楼
2024-05-09 13:09
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岳阳西站
内燃正司
10
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作为岳阳人其实觉得无所谓,本身客流就是靠湖北南边县市拉抬起来的,一季度调图已经取消了很多往北方城市的过路车的停靠,管内还加了G8437 G6111这些直接进广州东和广州站的车,比起以前到广州南还要进城,方便了不止一点两点。像我们这些打工大省,本质上也只有春运压力大,到时候让广铁再加管内临客就行
,反正好歹也是个局界了,春运红眼临客始发车还是不少的
IP属地:湖南
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10楼
2024-05-09 13:40
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贴吧用户_Q91PtGJ
实习司机
8
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本来就要这样,地级市拦停50~70%,县级市拦停20~30%,客流小的县拦停10~20%,
IP属地:广东
11楼
2024-05-09 13:49
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洪振宗
内燃副司
9
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6.1凌晨就知道时刻表了。话说耒阳西、衡阳东、衡山西、株洲西,节假日的票,还不是照样要买到长沙南始发终到的车次。韶关就不说了,出发前1-2天才有短途票
IP属地:广东
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12楼
2024-05-09 13:55
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风和雨92
电力副司
11
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岳阳东增加始发车作用大,
IP属地:广东
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13楼
2024-05-09 14:32
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风和雨92
电力副司
11
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现在因为广州可以多站始发,其实对于广州段效率是提升了,
IP属地:广东
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14楼
2024-05-09 14:33
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风和雨92
电力副司
11
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广州这边现在如果荔湾佛山北边等地的,可以直接送广州北站,北站停车便宜
IP属地:广东
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15楼
2024-05-09 14:34
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只爱昆西昆西昆
电力副司
11
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减呗
IP属地:湖北
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16楼
2024-05-09 16:54
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