随着人们对日常用车需求的增加，汽车品牌的多样化也带来了更多选择。在众多车型中，丰田埃尔法作为整车市场的豪华MPV，无疑是一款备受关注的车型。但就像任何一款车辆一样，它既有突出的优点，也存在明显的不足。
改装车型——丰田埃尔法

首先，让我们来谈谈埃尔法的舒适性，这是它的明星特质！宽敞的内部空间和充足的储物空间，使其成为家庭旅行和商务接待的首选。然而，可惜的是，埃尔法在减震系统方面并不尽如人意，导致隔音效果不佳，车内风噪较大，尤其是在高速行驶时。
丰田埃尔法隔音升级清单：
全车隔音：大能隔音
大能隔音材料具有出色的隔音效果，能有效减少风噪、发动机噪音以及路面噪音的干扰，从而提升了车厢的舒适性。首先就是四门隔音处理，车门钣金通常比较薄弱，没有隔音处理的话，会导致大量的风噪和共振声传入车厢，影响音响效果。因此，我们采用大能隔音材料对车门进行全面覆盖，加强钣金的结构，提升音响品质。
前后门板使用大能品牌隔音进行第一层隔音，它属于无毒环保的隔音材料，隔音密度高

前后门板第二层大能隔音，贴合钣金咬合力度好，双层止振效果非常理想
门板饰盖添加大能吸音白棉，过滤剩余的噪音
除了门板，脚踏位的隔音也是我们的重点。脚踏位隔音能够有效降低发动机噪音、低频噪音以及胎噪路噪的传导。我们采用分块满贴的方式覆盖大能隔音材料，以强化钣金结构，进一步提升车厢的舒适度。此外，还在减震基础上增加了一层大能吸音棉，有效阻隔低频和振动的传入。
脚踏位使用高品质的大能隔音材料进行降噪处理

尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要传导通道，而底盘隔音则可以有效抑制轮胎与路面摩擦所产生的路噪，提升车辆行驶的稳定性和舒适性。因此，我们对尾箱和底盘进行了专业的隔音处理，以减少外界噪音的侵入。
在底盘及尾箱干净的钣金表面贴上第一层大能隔音进行减振处理；第二层大能吸音棉，主要粘贴在尾箱，可以过滤掉掉已经减少了的噪音

最后，针对胎噪噪音的处理也是我们改装的重点。我们采用多层隔音处理，包括对轮毂进行第一层隔音止振处理，再使用大能吸音棉进行第二层隔音处理，从而彻底隔绝胎噪的干扰。
轮毂用大能隔音材料和吸音棉进行了隔音处理，减少了后轮胎噪以及路噪的传入

尾箱盖使用大能隔音材料，可以最大程度切断传播途径，隔绝噪音
轮弧使用大能隔音进行分条满贴的方法将胎噪层层隔绝！
系统点评：
选择专业的店来施工尤为重要，同样的隔音材料，不同的施工方法，效果却有着很大的区别！毕竟安装不到位以后麻烦的事会更多！